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Testata motore originale 308-1859 per motore diesel 404dt C2.2 - MACCHINE TONKEE

Motore diesel/

Testata motore originale 308-1859 per motore diesel 404dt C2.2

Intervallo di temperatura operativa: 40 ℃ ~ + 300 ℃ (zona camera di combustione)

Specifica della coppia di serraggio dei bulloni della testataCoppia iniziale: 45–50N·m; Coppia finale: 90° angolo di serraggio (2 passi)

CompatibilitàPerkins 404DT / Motori diesel Caterpillar C2.2; 305Escavatori E/306E/307E

  • Dettagli del prodotto

Q1: Qual è l'identificazione del prodotto e l'ambito applicabile del 308-1859 testata?

A1: IL 308-1859 testata è un componente principale del motore compatibile con OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel a 4 cilindri Perkins 404DT e Caterpillar C2.2 (2.2spostamento L, potenza nominale: 36.7kW/49 CV per 404DT, 37.3kW/50 CV per C2.2 a 2200 giri/min). Questi motori sono le unità di potenza primarie per le macchine edili di piccole e medie dimensioni.

Prodotto principale & Dettagli sulla compatibilità

  • Struttura del prodotto: Consegnato come gruppo pronto per l'installazione, integrando la fusione di ghisa legata con lavorazione di precisione, 8 valvole (2 assunzione + 2 scarico per cilindro), sedi valvole in lega di nichel-cromo, guide valvole per metallurgia delle polveri, fori di montaggio dell'iniettore, passaggi del liquido di raffreddamento integrati, e piedistalli per bilancieri. Le guarnizioni di tenuta preinstallate per i giunti critici riducono i tempi di assemblaggio in loco.
  • Macchinari applicabili & Scenari di lavoro:
    • Escavatori: Caterpillar 305E, 306E, 307E mini/midi escavatori; Escavatori compatti con motore Perkins (per esempio., JCB 8055 ZTS);
    • Altre attrezzature: Piccole pale gommate, pale compatte, e generatori stazionari;
    • Applicazioni tipiche: Ingegneria municipale, paesaggistica del giardino, piccolo movimento terra, e scavo di fondazioni residenziali (funzionamento intermittente con carico da leggero a medio).
  • Casi d'uso principali: Sostituzione diretta per testate originali difettose (per esempio., crepe di colata, usura della sede della valvola, perdita di liquido refrigerante, deformazione del foro dell'iniettore) e progetti di revisione del motore, ripristinando il rapporto di compressione del motore 404DT/C2.2, potenza in uscita, e stabilità operativa.

Q2: Quali funzioni principali svolge il 308-1859 testata performante per motori 404DT/C2.2?

A2: Come componente strutturale e funzionale critico dei motori 404DT/C2.2, IL 308-1859 la testata gioca un ruolo decisivo nell'efficienza della combustione, gestione del calore, e trasmissione di potenza, con funzioni adatte alla disposizione compatta delle piccole macchine edili:

Funzioni principali

  1. Sigillatura della camera di combustione & Resistenza alla pressione

    Sigilla la parte superiore del cilindro del motore per formare una camera di combustione chiusa, lavorare con il blocco cilindri, pistone, e guarnizione della testa per resistere all'elevata pressione di combustione (fino a 8MPa) e temperatura (fino a 1000 ℃). Previene le perdite di gas e garantisce la completa combustione del carburante, determinare direttamente la forza di scavo dell'escavatore e la coppia a bassa velocità (≥120N·m a 1600 giri/min).

  2. Supporto del treno di valvole & Controllo aria-carburante

    Fornisce posizioni di montaggio precise per le valvole, molle delle valvole, e bilancieri, controllare i tempi e la durata di apertura/chiusura della valvola per ottimizzare il rapporto di miscela aria-carburante del motore. Ciò migliora l'efficienza del carburante del 4–6% rispetto alle testate usurate o non OEM, riducendo i costi operativi per le piccole flotte di macchinari.

  3. Raffreddamento & Ottimizzazione della dissipazione del calore

    Features integrated cross-flow coolant passages that circulate coolant around the combustion chamber, fori degli iniettori, e porte di scarico. Il design compatto del passaggio si adatta allo spazio limitato del vano motore dei mini escavatori, dissipare in modo efficiente il calore in eccesso per evitare il surriscaldamento del motore durante il funzionamento prolungato.

  4. Integrazione del sistema di iniezione del carburante

    Fori di montaggio degli iniettori ad alta precisione prelavorati (φ14,5 mm) garantire il posizionamento accurato degli iniettori del motore 404DT/C2.2, consentendo di spruzzare il carburante nebulizzato direttamente nella camera di combustione ad alta pressione (fino a 120MPa). Ciò migliora la qualità dell'atomizzazione del carburante e riduce le emissioni di scarico, conformi agli standard sulle emissioni dei motori non stradali.

  5. Base di montaggio dei componenti ausiliari

    Serve come piattaforma stabile per il montaggio degli accessori chiave del motore (coperchio della valvola, collettori di aspirazione/scarico, staffa del filtro del carburante). Il suo design strutturale rinforzato resiste alle vibrazioni del motore (≤12g, 10–2000Hz) durante il funzionamento fuoristrada, evitando l'allentamento o il danneggiamento degli accessori su terreni accidentati.

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