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Modello del motore: ISOLA400-50
Tipo di motore: Diesel
Configurazione: 6 cilindri in linea
Aspirazione: Turbocompresso e intercooler
Specifiche di performance
Potenza nominale: Tipicamente nell'intervallo di 280 A 375 potenza (cv) O 208 A 279 Kilowatt (KW). La potenza effettiva può variare a seconda dell'applicazione specifica e delle condizioni operative 4.
Velocità nominale: Di solito in giro 1800 A 2100 giri al minuto (RPM).
Coppia di picco: Il motore può erogare una coppia massima di circa [X] N·m (Newton – metri) A una velocità specifica del motore, fornendo un'eccellente potenza di trazione e accelerazione.
Struttura del motore
Blocco cilindri: Realizzato in ghisa ad alta resistenza, con un diametro del foro di [X] mm e una lunghezza della corsa di [X] mm, con conseguente spostamento totale di 8.9 litri 4.
Testata del cilindro: Testata in lega di alluminio per una migliore dissipazione del calore e riduzione del peso.
Albero motore e bielle: Albero motore in acciaio forgiato e bielle ad alta resistenza per garantire trasmissione di potenza affidabile e durata.
Sistema di alimentazione
Sistema di iniezione del carburante: Sistema di iniezione del carburante Common Rail, in grado di controllare con precisione i tempi di iniezione e la quantità di carburante. La pressione di iniezione può raggiungere fino a 1600 sbarra, garantire una combustione efficiente e un risparmio di carburante 4.
Pompa del carburante: Pompa del carburante ad alta pressione con una portata di [X] litri al minuto per fornire carburante al common rail.
