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Modello del motore: S4ST (S4S – T)
Numero di cilindri: 4
Tipo di motore: Motore diesel turbocompresso
Applicazione: [Applicazioni previste del motore, per esempio., per macchinari industriali, generatori, ecc.]
2. Specifiche di performance
Potenza nominale
KW (Kilowatt). La potenza nominale è progettata per soddisfare i requisiti di potenza di un'ampia gamma di applicazioni. Il sistema di turbocompressione migliora la potenza rispetto a un sistema non – versione turbo del motore.
Velocità nominale
RPM (giri al minuto). La velocità nominale del motore è ottimizzata per un funzionamento efficiente e un'erogazione di potenza. A questa velocità, il motore può raggiungere un equilibrio tra prestazioni e risparmio di carburante.
Coppia massima
N·m (Newton – metri). Il turbocompressore consente al motore di produrre una quantità significativa di coppia, soprattutto a velocità più basse. Così alto – La caratteristica di coppia è vantaggiosa per le applicazioni che richiedono un buon avviamento e un buon carico – capacità di gestione.
3. Struttura del motore
Blocco cilindri
Il blocco cilindri è tipicamente realizzato in alto – ghisa di qualità o alluminio – materiale in lega. Il diametro del foro del cilindro è [X] mm (millimetri), e la lunghezza della corsa del pistone è [X] mm. Queste dimensioni determinano la cilindrata del motore e svolgono un ruolo cruciale nelle sue caratteristiche prestazionali.
Pistone e bielle
I pistoni sono di precisione – componenti lavorati progettati per adattarsi perfettamente ai cilindri. Di solito sono realizzati con materiali in grado di resistere a temperature e pressioni elevate. Le bielle, spesso fatto di alto – acciaio di resistenza, trasferire la forza dai pistoni all'albero motore.
Albero a gomiti
L'albero motore è un componente in acciaio forgiato attentamente bilanciato per ridurre le vibrazioni. Converte il movimento alternativo dei pistoni in movimento rotatorio, che viene utilizzato per azionare il macchinario.
