Sensore di pressione rail ad alte prestazioni per escavatore Doosan DX140W/DX220LCA – Q&Una specifica di stile (Inglese)

Q1: Quali sono i modelli di prodotto e l'ambito applicabile del sensore di pressione rail ad alte prestazioni per DX140W e DX220LCA?

Modelli principali

• 65.27114-5002: Dedicato al DX140W (corrispondente al suo motore DL06) e DX220LCA (corrispondente al suo motore DL08), con certificazione CE, peso netto di 0,44 kg, e compatibilità con altri modelli Doosan come DX180, DX210W, e DX255;
• 2549-9112 (25499112): Una versione universale ad alte prestazioni per DX140W (Livello II/Livello III) e DX220LCA, applicabile anche a DX160LC, DX225LCA, ed escavatori DX300LC, con disponibilità in magazzino e spedizione veloce in tutto il mondo.

Ambito applicabile

• DX140W: Utilizzato nella costruzione di strade comunali, verde urbano, e piccolo movimento terra (scenari di carico da leggero a medio), monitorando la pressione del condotto del carburante del suo motore DL06 per garantire una potenza stabile durante il funzionamento mobile;
• DX220LCA: Impiegato in opere di fondazione di infrastrutture, estrazione, e movimento terra su larga scala (scenari di carico medio-pesante), monitoraggio in tempo reale della pressione del condotto del carburante del motore DL08 per prevenire perdite di potenza durante scavi e sollevamenti con carichi elevati.

Q2: Quali funzioni principali svolge il sensore di pressione rail ad alte prestazioni per DX140W e DX220LCA?

Funzioni principali (Entrambi i modelli)

• Rilevamento della pressione del rail in tempo reale: Converte la pressione idraulica del rail del carburante in un segnale di tensione lineare (0.5–4,5 VCC) tramite una membrana interna in silicio e un ponte di Wheatstone; per DX140W, monitora le pressioni da 0 a 180MPa, mentre per DX220LCA, copre 30–400 kg/cm² (equivalente a 3–40 MPa) intervallo di pressione di esercizio ;
• Feedback di controllo a circuito chiuso dell'ECU: Trasmette il segnale di tensione alla ECU del motore. L'ECU regola l'apertura dell'unità di dosaggio del carburante in base alla pressione target del rail, garantendo che la pressione effettiva corrisponda al valore target (PER ESEMPIO., mantenendo 120MPa alla velocità nominale per DX220LCA), evitando la sottoiniezione (perdita di potenza) o sovrainiezione (spreco di carburante);
• Autodiagnosi dei guasti & protezione: Attiva i codici di errore diagnostici (PER ESEMPIO., P0192 per circuito di ingresso basso) quando si rilevano anomalie di segnale (PER ESEMPIO., tensione ≤0,70 V per 0,5 s). L'ECU attiva quindi la modalità di emergenza (regime minimo fisso o potenza limitata) per proteggere il motore dai danni causati da una pressione anomala del rail;
• Trasmissione dati ad alta precisione: Adotta un alimentatore 5VDC (4.9–5,1 V CC standard) con una sensibilità di 22,2 mV/MPa, garantendo una precisione di misurazione pari a 0,7–2,5% FS, che è 30% superiore rispetto ai sensori generici, garantendo un'iniezione di carburante stabile per il funzionamento mobile del DX140W e per il lavoro con carichi pesanti del DX220LCA .

Ottimizzazioni specifiche del modello

• DX140W: IL 65.27114-5002 il sensore ha una maggiore resistenza alle vibrazioni (adattato ai movimenti frequenti dell’escavatore a ruote) per evitare interferenze del segnale dovute a sobbalzi del telaio;
• DX220LCA: IL 2549-9112 il sensore è ottimizzato per la resistenza alle alte temperature, resistere al calore elevato del motore DL08 durante il funzionamento continuo con carichi pesanti, evitando la deriva del segnale dovuta al surriscaldamento.

Q3: Quali sono i parametri tecnici chiave del sensore di pressione rail ad alte prestazioni per DX140W/DX220LCA?