pompa di iniezione del carburante per escavatore di vendita calda per E312B 101062-8520

Pompa di iniezione del carburante per escavatore (101062-8520) per Caterpillar E312B – Q&Una specifica di stile (Inglese)
Q1: Qual è l'identificazione del prodotto e l'ambito applicabile del 101062-8520 pompa di iniezione del carburante per E312B?
A1: IL 101062-8520 La pompa di iniezione del carburante è un componente principale del sistema di alimentazione del tipo a stantuffo ad alta pressione compatibile con OEM, progettato esclusivamente per gli escavatori Caterpillar E312B da 12 tonnellate di medie dimensioni, abbinato al motore diesel Cat 3046T a 4 cilindri (potenza nominale: 70.1kW a 1950 giri/min).
Attributi principali del prodotto: Si tratta di una pompa d'iniezione integrata meccanico-elettronica, dotato di precise funzioni di dosaggio del carburante e di regolazione della pressione, ed è completamente intercambiabile con il sistema di alimentazione originale E312B senza ulteriori modifiche.
Scenari applicabili:
Destinato alle condizioni di lavoro tipiche dell'E312B: ingegneria comunale, piccolo movimento terra, scavo di fondazioni per l'edilizia residenziale, e preparazione del terreno a frutteto (funzionamento continuo con carico da leggero a medio);
Serve come parte di ricambio diretta per pompe originali difettose (per esempio., bassa pressione del carburante, iniezione di carburante non uniforme, usura del pistone della pompa) e manutenzione ordinaria per ripristinare la potenza del motore e l'efficienza del carburante.
Q2: Qual è il principio di funzionamento e le funzioni principali del 101062-8520 pompa di iniezione del carburante?
A2: Come il “nucleo di pressione del carburante” del motore 3046T dell'E312B, IL 101062-8520 La pompa di iniezione converte il carburante a bassa pressione dal serbatoio in carburante ad alta pressione per l'iniezione nel cilindro, realizzare un controllo efficiente della combustione tramite il coordinamento meccanico-elettronico:
Principio di funzionamento
Aspirazione del carburante a bassa pressione: La pompa di trasferimento del carburante aspira il diesel dal serbatoio e lo invia alla camera del carburante della pompa di iniezione a una pressione di 0,3–0,5 MPa;
Generazione di carburante ad alta pressione: Azionato dall'albero a camme del motore, lo stantuffo interno si muove alternativamente per comprimere il carburante, generando un'alta pressione fino a 120MPa;
Iniezione di carburante di precisione: La valvola di dosaggio del carburante della pompa regola la quantità di carburante iniettato in base ai segnali provenienti dall'ECM dell'E312B, e fornisce carburante ad alta pressione all'iniettore di ciascun cilindro al momento ottimale per una combustione completa.
Funzioni principali