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le parti idrauliche della pompa a pistone dei motori idraulici radiali Poclain Ms18 di vendita calda sono in vendita_Idraulica dell'escavatore, Motore diesel, SKS idraulico

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le parti idrauliche della pompa a pistone dei motori idraulici radiali Poclain Ms18 di vendita calda sono in vendita_Idraulica dell'escavatore, Motore diesel, SKS idraulico

parti della pompa a pistone idraulica dei motori idraulici radiali Poclain Ms18 di vendita calda è in vendita

  • Dettagli del prodotto

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Tipo: Motori idraulici radiali e parti di pompe a pistoni. Il modello MS18 è progettato per fornire prestazioni elevate – coppia erogata nei sistemi idraulici.

Produttore: Poclain è un pozzo – marchio noto nel settore dei componenti oleodinamici, noto per la sua qualità e affidabilità.

2. Specifiche di performance

Portata (per le parti della pompa)

La portata delle parti della pompa idraulica a pistoni dipende dalla cilindrata e dalla velocità di rotazione. La cilindrata per giro della pompa può variare da pochi centimetri cubi a un volume maggiore. Per esempio, potrebbe avere uno spostamento nell'intervallo di 10 – 50 cm³/rev. Ad una velocità operativa tipica di, Dire, 1000 – 2000 giri al minuto (RPM), la portata può variare da 10 litri al minuto (L/min) A 100 L/min.

La portata è studiata per soddisfare le esigenze dell'impianto idraulico in cui è integrata, fornire il volume di fluido necessario per azionare i motori idraulici associati o altri attuatori.

Valutazioni di pressione

La pressione operativa massima per questi componenti può essere piuttosto elevata. Le parti della pompa idraulica a pistoni possono generalmente gestire pressioni fino a 250 – 350 sbarra (3625 – 5075 psi). L'alto – la capacità di pressione consente alla pompa di generare forza sufficiente per azionare efficacemente i motori idraulici.

I motori idraulici, come l'MS18, può funzionare anche in condizioni elevate – condizioni di pressione e sono progettati per convertire la pressione idraulica in coppia meccanica. La pressione – la relazione di coppia è tale che la coppia erogata è proporzionale alla differenza di pressione nel motore.

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