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Questo ugello dell'iniettore common rail del carburante, identificato dal numero di parte 127 – 8218, è specificamente progettato per l'uso in Caterpillar (GATTO) 3114 E 3116 motori installati negli escavatori. È un componente cruciale del sistema di iniezione del carburante, garantendo un'erogazione precisa del carburante per prestazioni ottimali del motore.
Numero parte
Il numero di parte univoco per questo ugello dell'iniettore è 127 – 8218. Questo numero è essenziale per un'identificazione accurata, ordinare, e sostituzione, facilitare l’integrazione senza soluzione di continuità all’interno del CAT 3114 E 3116 sistemi di alimentazione del motore.
Prestazione – relative Specifiche
Compatibilità della pressione di iniezione
L'ugello è progettato per funzionare a temperature elevate – condizioni di pressione tipiche del comune – sistemi di iniezione del carburante ferroviario. Può gestire pressioni di iniezione che vanno da un minimo di [Min_Pressione] barra fino ad un massimo di [Max_Pressione] sbarra. Questo ampio intervallo di pressione consente un'efficiente atomizzazione del carburante, che è vitale per la combustione completa nei cilindri del motore.
Caratteristiche dello spruzzo di carburante
Angolo di spruzzo: L'ugello è progettato per produrre un angolo di spruzzo di [Spruzzo_Angolo] gradi. Questo angolo specifico garantisce che il carburante sia distribuito uniformemente all'interno della camera di combustione, favorendo una migliore miscelazione con l’aria e migliorando l’efficienza della combustione.
Distribuzione delle dimensioni delle goccioline: Genera un pozzo – distribuzione dimensionale delle gocce definita. La maggior parte delle goccioline di carburante hanno un diametro compreso tra [Droplet_Size_Range] micron. Goccioline più piccole e di dimensioni uniformi contribuiscono ad una combustione più rapida e completa, ridurre le emissioni e migliorare la potenza del motore.
Precisione della portata
L'ugello ha una portata altamente precisa. Ad una pressione di prova standard di [Prova_Pressione] sbarra, la portata è [Portata_Portata] centimetri cubi al minuto. Questa portata costante è fondamentale per mantenere il carburante corretto – A – rapporto dell'aria nelle diverse condizioni operative del motore nel CAT 3114 E 3116 motori.
