Tonkee Machinery Logo
Modello del motore: 3056E
Tipo: motore diesel, progettato per applicazioni industriali
Numeri di identificazione: 207 – 1064 (presumibilmente parte del sistema di identificazione o di codice del prodotto)
2. Specifiche di performance
Potenza in uscita
Potenza nominale: [X] KW (Kilowatt). Il valore della potenza specifica è un fattore chiave che determina la capacità del motore di azionare macchinari industriali. Viene generalmente misurato in condizioni di test specifiche, ad esempio a una certa altitudine, temperatura ambiente, e caricare.
Gamma di potenza: Il motore potrebbe avere un intervallo di potenza in uscita variabile a seconda delle diverse condizioni operative e delle impostazioni di controllo. Ciò gli consente di adattarsi a una varietà di attività industriali con diversi requisiti di potenza.
Velocità nominale
RPM (giri al minuto). La velocità nominale è la velocità di rotazione alla quale il motore è progettato per funzionare nel modo più efficiente e produrre la potenza nominale. Mantenere il motore vicino a questa velocità durante il normale funzionamento aiuta a garantire prestazioni ottimali e risparmio di carburante.
Caratteristiche di coppia
Coppia massima: [X] N·m (Newton – metri). Il motore può fornire una quantità massima di coppia a una velocità specifica, che è fondamentale per le applicazioni che richiedono una coppia di avviamento elevata o la capacità di gestire carichi pesanti. La coppia – la curva di velocità del motore fornisce un'indicazione di come la coppia varia con la velocità ed è una considerazione importante per abbinare il motore ad applicazioni specifiche del macchinario.
3. Struttura del motore
Numero di cilindri
cilindri. Il numero di cilindri influisce sulla fluidità di funzionamento del motore e sulle caratteristiche di erogazione della potenza. Un multiplo – La configurazione del cilindro generalmente fornisce una potenza in uscita più costante e vibrazioni ridotte rispetto al singolo – motori a cilindri.
Blocco cilindri
Il blocco cilindri è composto da [materiale, per esempio., alto – ghisa resistente]. Il diametro del foro del cilindro è [X] mm (millimetri) e la lunghezza della corsa è [X] mm. Queste dimensioni determinano la cilindrata del motore e svolgono un ruolo significativo nelle sue caratteristiche prestazionali.
Pistone e bielle
I pistoni sono di precisione – componenti lavorati che si adattano perfettamente ai cilindri. Sono generalmente realizzati con materiali con un buon calore – conduzione e usura – proprietà resistenti. Le bielle, solitamente di alto – acciaio di resistenza, hanno il compito di trasmettere la forza dai pistoni all'albero motore e sono progettati per resistere ad elevate sollecitazioni meccaniche.
