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1. 2 つのモデルの詳細な解釈は何ですか? “A10VSO45DFR/31-PPA12N00” そして “A10VSO140DFEH/32R-VSB22U99”?
| モデルセグメント | A10VSO45DFR/31-PPA12N00 | A10VSO140DFEH/32R-VSB22U99 |
|---|---|---|
| A10VSO | シリーズ識別子: アキシャルピストン可変容量ポンプ (工業用グレード, 移動式および固定式油圧システムに適した高圧設計) | 同左 (A10VSO 油圧ポンプの一貫したシリーズ定義) |
| 45 / 140 | 公称変位: 45 cm³/rev (立方センチメートル/回転, シャフトの回転ごとに押しのけられる作動油の体積を表す) | 公称変位: 140 cm³/rev (高流量需要の油圧システム向けのより大きな容量) |
| DFR / DFEH | 制御タイプ: D = デュアルコントロール (統合された圧力と流量の調整); FR = 圧力補償付き油圧パイロット制御 (さまざまな負荷の下でも安定した流量を維持します) | D = デュアルコントロール (統合された圧力と流量の調整); FEH = フィードバック付き電気油圧比例制御 (正確な, 電気信号による自動流量/圧力調整) |
| 31 / 32R | 取り付け & 回転: 31 = SAE 3 ボルト フランジ (SAE J744 クラスに準拠 3, 標準の工業用取り付けインターフェース); 回転方向のデフォルトは時計回りです (シャフト端から見たところ) | 32 = SAE 4 ボルト フランジ (SAE J744 クラスに準拠 3, より高い接続安定性); R = 時計回りの回転 (シャフト端から見たところ) |
| PPA12N00 | 構成コード: PP = 一体型圧力リリーフバルブ (システムに過圧保護を提供します); A12 = リリーフバルブ圧力設定 (に校正された 280 バー); N00 = 標準の工場校正 (カスタム変更はありません) | VSB22U99 = VS = 統合圧力リリーフ + シーケンスバルブ (シーケンシャルアクション制御をサポート); B22 = リリーフバルブ圧力設定 (に校正された 315 バー); U99 = 特別な環境適応構成 (防塵・耐腐食性能の向上) |
2. 2 つのポンプの中核となる技術パラメータは何ですか?
| パラメータ | A10VSO45DFR/31-PPA12N00 | A10VSO140DFEH/32R-VSB22U99 |
|---|---|---|
| 公称変位 | 45 cm³/rev | 140 cm³/rev |
| 最高使用圧力 | 350 バー (5075 psi) | 350 バー (5075 psi) |
| 定格使用圧力 | 315 バー (4568 psi) | 315 バー (4568 psi) |
| 最高速度 | 2600 RPM | 2000 RPM |
| 最小速度 | 500 RPM | 500 RPM |
| オイル粘度範囲 | 10 – 400 mm²/秒 (1 mm²/秒 = 1 cSt) | 10 – 400 mm²/秒 (1 mm²/秒 = 1 cSt) |
| 推奨油温 | -20°C〜 +90°C (-4°F ～ 194°F) | -20°C〜 +90°C (-4°F ～ 194°F) |
| オイル濾過要件 | ≥ 10 μm (ISOに準拠 4406 クラス 16/13) | ≥ 10 μm (ISOに準拠 4406 クラス 16/13) |
| シャフト径 | 35 mm (1.38 で) | 50 mm (1.97 で) |
| 取付規格 | SAE J744 (3-ボルトフランジ) | SAE J744 (4-ボルトフランジ) |
| 出入口ポートサイズ | 入口: G1 1/4″ (BSPP スレッド), 出口: G1″ (BSPP スレッド) | 入口: G2″ (BSPP スレッド), 出口: G1 1/2″ (BSPP スレッド) |
| 乾燥重量 | 約 32 kg (70.5 ポンド) | 約 85 kg (187.4 ポンド) |
| 体積効率 | ≥ 95% (定格圧力と速度の下で) | ≥ 95% (定格圧力と速度の下で) |
| 機械効率 | ≥ 92% (定格圧力と速度の下で) | ≥ 92% (定格圧力と速度の下で) |
| 制御信号 (該当する場合) | 該当なし (油圧パイロット制御のみ) | 4 – 20 ミリアンペア (エルのために |
