トンキーマシンのロゴ
エンジン型式: 4HK1 – XDHAG – 01 – C3
応用: ZX240用 – 3 そしてZX250 – 3 掘削機
タイプ: 4 – シリンダーディーゼルエンジンアセンブリ
性能仕様
電力出力
定格電力: 140 KW. この出力レベルにより、エンジンは掘削機の油圧システムと機械システムを駆動するのに十分なエネルギーを提供できます。, 重いパフォーマンスを可能にする – 義務の掘削, 持ち上げる, およびその他の操作.
RPM (1分あたりの回転数)
定格速度: 2000 RPM. 回転速度は出力と燃費のバランスを考慮して最適化されています。. このスピードで, エンジンは燃料エネルギーを機械仕事に効率的に変換して掘削機を作動させることができます。.
機械仕様
シリンダー構成
シリンダー数: 4. 4 – シリンダー構成は、比較的スムーズな出力と、少ないシリンダーと比較して優れたバランスを提供します。 – シリンダーエンジン. シリンダーは協調して動作し、必要なトルクとパワーを供給します。.
寸法 (近似)
長さ: [長さの値] mm. 長さは、掘削機のエンジン コンパートメント内でのエンジンの適合性に影響し、またその周囲の他のコンポーネントの全体的なレイアウトにも影響します。.
幅: [幅の値] mm. 幅は掘削機内の利用可能なスペースに収まるように設計されており、同時に燃料噴射システムやエアインテークなどの付属品を適切に取り付けることも可能です。.
身長: [高さの値] mm. 高さは、エンジン ベイ内のクリアランスを確保し、排気システムやバルブ カバーなどのコンポーネントに十分なスペースを確保するために重要です。.
重さ
乾燥重量: [重量値] kg. エンジンの重量は掘削機全体の重量配分に影響を与え、輸送や設置の要件にも影響します。.
燃料システムの仕様
燃料タイプ
ディーゼル燃料: エンジンはディーゼル燃料で動作するように設計されています. 通常、特定のグレードのディーゼルが必要です, 効率的な燃焼を確保するために適切なセタン価と粘度を備えた標準的な商用ディーゼル燃料など.
燃費
燃料消費率: 通常の動作条件下では (例えば, 特定の負荷率で), 燃料消費量は約である可能性があります [×] リットル/時間. この値は、掘削機の作業負荷と動作モードによって異なります。.
燃料噴射システム
エンジンはおそらく高い電圧を使用します – 圧力共通 – 鉄道燃料噴射システム. 各シリンダーへの燃料の噴射タイミングと量を精密に制御するシステムです。, 燃焼効率の向上と排出ガスの削減.
