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ショップ MAG33VP ZX48 掘削機のスペアパーツ トラベル モーター ファイナル ドライブ モーターが販売中_掘削機の油圧, ディーゼルエンジン, SKS油圧

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ショップ MAG33VP ZX48 掘削機のスペアパーツ トラベル モーター ファイナル ドライブ モーターが販売中_掘削機の油圧, ディーゼルエンジン, SKS油圧

ショップ MAG33VP ZX48 掘削機のスペアパーツ トラベル モーター ファイナル ドライブ モーターが販売されています

  • 製品の詳細

shop MAG33VP ZX48 Excavator Spare Parts Travel Motor Final Drive Motor is on sale

トルク出力

走行モーターは大きなトルクを提供するように設計されています。. トルク出力は動作圧力とモーターの内部設計によって異なります。. 通常, の範囲で連続トルクを生成できます。 1000 – 3000 Nm (ニュートン – メートル). この高トルクは、重量ショベルを推進し、十分なトラクションを提供するために不可欠です。.

最大トルク容量: 継続的なトルクに加えて、, 突然の負荷や困難な地形に対応できる最大トルク容量を備えています。. ピークトルクは約 3500 – 5000 Nm, 掘削機が障害物を乗り越えたり、厳しい条件下で作業したりできるようにする.

速度範囲

動作速度: モーターには、1 分あたりの回転数で測定される動作速度範囲があります。 (RPM). 走行モーターの通常の動作速度は通常、 0 – 100 RPM. この速度範囲により、掘削機の移動速度を正確に制御できます。, 正確な位置決めのための低速クロールから、現場を移動するための比較的速い速度まで.

最高速度: モーターが達成できる最大速度は約 120 – 150 RPM, ただし、これは多くの場合、安全で安定した動作を確保するための掘削機の制御システムによって制限されます。.

出力と効率

走行モーターの出力はトルクと回転速度の積で計算されます。. トルクと速度の範囲を考慮すると、, 電力出力は数キロワットから数十キロワットまで変化します. モーターは一定レベルの効率で動作するように設計されています. 一般的な効率範囲は約です。 70 – 85%, これは、入力された油圧動力のかなりの部分が、線路を駆動するために有用な機械動力に変換されることを意味します。.

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