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엔진 모델: S4ST (S4S – 티)
실린더 수: 4
엔진 유형: 터보차저 디젤 엔진
애플리케이션: [엔진의 용도, 예를 들어, 산업기계용, 발전기, 등.]
2. 성능 사양
정격 출력
KW (킬로와트). 정격 전력 출력은 다양한 애플리케이션의 전력 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.. 터보차저 시스템은 비엔진에 비해 출력을 향상시킵니다. – 엔진의 터보차저 버전.
정격 속도
RPM (분당 회전수). 엔진의 정격 속도는 효율적인 작동과 동력 전달에 최적화되어 있습니다.. 이 속도로, 엔진은 성능과 연비 사이의 균형을 이룰 수 있습니다..
최대 토크
N·m (뉴턴 – 미터). 터보차저는 엔진이 상당한 양의 토크를 생성할 수 있도록 해줍니다., 특히 저속에서. 이 높은 – 토크 특성은 좋은 시동 및 부하가 필요한 응용 분야에 유리합니다. – 처리 능력.
3. 엔진 구조
실린더 블록
실린더 블록은 일반적으로 높은 재질로 만들어집니다. – 고품질 주철 또는 알루미늄 – 합금 재료. 실린더 보어 직경은 [엑스] mm (밀리미터), 피스톤 스트로크 길이는 다음과 같습니다. [엑스] mm. 이러한 치수는 엔진의 배기량을 결정하고 성능 특성에 중요한 역할을 합니다..
피스톤 및 커넥팅 로드
피스톤은 정밀하다 – 실린더 내에 정확하게 맞도록 설계된 기계 가공 부품. 일반적으로 고온과 고압에 견딜 수 있는 재료로 만들어집니다.. 커넥팅로드, 종종 높은 것으로 만들어졌습니다. – 강도 강철, 피스톤의 힘을 크랭크샤프트로 전달.
크랭크 샤프트
크랭크샤프트는 진동을 줄이기 위해 세심하게 균형을 맞춘 단조강 부품입니다.. 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 역할을 합니다., 기계를 구동하는데 사용되는 것.
