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엔진 모델: S4S
실린더 수: 4
엔진 유형: 디젤 엔진
정격 출력: 35.3 KW (킬로와트)
정격 속도: 2250 RPM (분당 회전수)
2. 성능 사양
전력 출력:
엔진은 일정한 출력을 제공하도록 설계되었습니다. 35.3 정격 속도에서의 KW 2250 RPM. 이 전력 수준을 통해 적절한 전력 요구 사항으로 다양한 기계를 구동할 수 있습니다.. 힘 – 엔진의 속도 곡선은 다양한 회전 속도에 따라 출력이 어떻게 달라지는지 보여줍니다., 의도한 기계 응용 분야에서 효율적인 작동을 보장하도록 최적화되었습니다..
토크 출력:
엔진은 다음과 같은 최대 토크를 생성할 수 있습니다. [엑스] N·m (뉴턴 – 미터) 특정 엔진 속도에서. 토크 출력은 높은 시동 토크나 무거운 하중을 처리하는 능력이 필요한 기계에 중요한 요소입니다.. 토크 – 엔진의 속도 특성은 다양한 작업 조건의 요구 사항을 충족하도록 세심하게 설계되었습니다..
3. 엔진 구조
실린더 블록:
실린더 블록은 일반적으로 높은 재질로 만들어집니다. – 고품질 주철 또는 알루미늄 – 합금 재료, 디자인 요구 사항에 따라. 실린더 보어 직경은 [엑스] mm (밀리미터), 피스톤 스트로크 길이는 다음과 같습니다. [엑스] mm. 이러한 치수는 엔진의 배기량을 결정하고 성능 특성에 상당한 영향을 미칩니다..
피스톤 및 커넥팅 로드:
피스톤은 정밀하다 – 실린더 내에서 적절한 맞춤을 보장하는 가공된 구성 요소. 일반적으로 고온과 고압에 견딜 수 있는 재료로 만들어집니다.. 커넥팅로드, 종종 높은 것으로 만들어졌습니다. – 강도 강철, 피스톤에서 크랭크축으로 힘을 전달하는 데 중요한 역할을 합니다..
크랭크 샤프트:
크랭크샤프트는 진동을 줄이기 위해 세심하게 균형을 맞춘 단조강 부품입니다.. 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 역할을 합니다., 그런 다음 기계를 구동하는 데 사용됩니다..
