Sensor de pressão do trilho de alto desempenho da escavadeira Doosan DX140W/DX220LCA – P&Uma especificação de estilo (Inglês)

Q1: Quais são os modelos de produtos e o escopo aplicável do sensor de pressão ferroviária de alto desempenho para DX140W e DX220LCA?

Modelos Principais

• 65.27114-5002: Dedicado ao DX140W (combinando com seu motor DL06) e DX220LCA (combinando com seu motor DL08), com certificação CE, peso líquido de 0,44 kg, e compatibilidade com outros modelos Doosan como DX180, DX210W, e DX255;
• 2549-9112 (25499112): Uma versão universal de alto desempenho para DX140W (Nível II/Nível III) e DX220LCA, também aplicável ao DX160LC, DX225LCA, e escavadeiras DX300LC, com disponibilidade em estoque e envio rápido global.

Escopo aplicável

• DX140W: Usado na construção de estradas municipais, ecologização urbana, e terraplanagem em pequena escala (cenários de carga leve a média), monitorando a pressão do trilho de combustível de seu motor DL06 para garantir uma potência estável durante a operação móvel;
• DX220LCA: Implantado em obras de fundação de infraestrutura, pedreira, e movimentação de terras em grande escala (cenários de carga média a pesada), monitoramento em tempo real da pressão do trilho de combustível do motor DL08 para evitar perda de potência durante escavação e elevação de carga elevada.

2º trimestre: Quais funções principais o sensor de pressão rail de alto desempenho executa para DX140W e DX220LCA?

Funções principais (Ambos os modelos)

• Detecção de pressão ferroviária em tempo real: Converte a pressão hidráulica do trilho de combustível em um sinal de tensão linear (0.5–4,5 VCC) através de uma membrana interna de silício e ponte de Wheatstone; para DX140W, ele monitora as pressões de 0 a 180MPa, enquanto para DX220LCA, cobre 30–400kg/cm² (equivalente a 3–40MPa) faixa de pressão de trabalho ;
• Feedback de controle de circuito fechado da ECU: Transmite o sinal de tensão para a ECU do motor. A ECU ajusta a abertura da unidade de medição de combustível de acordo com a pressão alvo do trilho, garantindo que a pressão real corresponda ao valor alvo (por exemplo, mantendo 120MPa na velocidade nominal para DX220LCA), evitando subinjeção (perda de energia) ou injeção excessiva (desperdício de combustível);
• Autodiagnóstico de falhas & proteção: Aciona códigos de problemas de diagnóstico (por exemplo, P0192 para circuito de entrada baixa) ao detectar anomalias de sinal (por exemplo, tensão ≤0,70V por 0,5s). A ECU então ativa um modo limp-home (velocidade de marcha lenta fixa ou potência limitada) para proteger o motor contra danos causados ​​por pressão anormal no trilho;
• Transmissão de dados de alta precisão: Adota uma fonte de alimentação de 5VDC (4.9–Padrão 5,1 VCC) com uma sensibilidade de 22,2mV/MPa, garantindo precisão de medição de 0,7–2,5%FS, o que é 30% superior aos sensores genéricos, garantindo injeção de combustível estável para operação móvel do DX140W e trabalho com carga pesada do DX220LCA .

Otimizações Específicas do Modelo

• DX140W: O 65.27114-5002 sensor melhorou a resistência à vibração (adaptado ao movimento frequente da escavadeira tipo roda) para evitar interferência de sinal causada por solavancos no chassi;
• DX220LCA: O 2549-9112 o sensor é otimizado para resistência a altas temperaturas, suportando o alto calor do motor DL08 durante operação contínua com carga pesada, evitando desvio de sinal devido ao superaquecimento.

3º trimestre: Quais são os principais parâmetros técnicos do sensor de pressão ferroviária de alto desempenho para DX140W/DX220LCA?