Q1: Quais são os principais modelos e escopo aplicável das válvulas solenóides de parada de combustível do motor diesel 12V?

Modelos Principais & Motores Correspondentes

• 119233-77932 (YM119233-77932): Dedicado aos motores diesel pequenos/médios da Yanmar (3TNE72, 4TNE84, 4TNE88, 4TNV94), amplamente utilizado em escavadeiras compactas, maquinaria agrícola, e pequenos geradores;
• 26420472/7185-900T: Compatível com motores Perkins série 400 (404D-22T, 1104D-E44T), aplicado a máquinas de construção e geradores industriais;
• 3991625: Um modelo universal para motores diesel de baixa potência Cummins, adequado para caminhões leves e grupos geradores;
• 1503ES-12S5SUC12S (Woodward): Versão de alto desempenho para motores diesel pesados ​​em máquinas de construção (por exemplo, pequenas escavadeiras e carregadeiras), com maior durabilidade para cenários frequentes de start-stop;
• 1C010-60010/1C010-60013: Especializado para motores diesel Kubota em equipamentos agrícolas (tratores, colheitadeiras) e pequenas máquinas de construção.

Escopo aplicável

• Equipamentos leves: Pequenos geradores, tratores agrícolas, e escavadeiras compactas (motores Yanmar/Kubota correspondentes) para operação móvel externa;
• Máquinas de serviço médio: Geradores industriais, caminhões leves, e pequenos equipamentos de construção (motores Perkins/Cummins correspondentes) para condições de trabalho contínuas ou intermitentes;
• Cenários principais de aplicativos: Substituição de falhas (por exemplo, queima da bobina, bloqueio do núcleo da válvula, vazamento de combustível) e manutenção de rotina do sistema de combustível, garantindo desligamento e inicialização seguros e confiáveis ​​do motor .

2º trimestre: Qual é o princípio de funcionamento e as funções principais da válvula solenóide de parada de combustível de 12V?

Princípio de funcionamento

• Fase de inicialização: Quando a chave de ignição é girada para “ON”, 12A energia V DC é fornecida à bobina solenóide, gerando um campo magnético que puxa o êmbolo interno e abre o núcleo da válvula de combustível, permitindo que o combustível flua para a bomba de injeção e permitindo a partida do motor;
• Fase de desligamento: Quando a ignição está desligada, a bobina perde potência, e a mola interna empurra o núcleo da válvula de volta para sua sede, cortando o fornecimento de combustível e forçando o desligamento imediato do motor;
• Fase de proteção contra falhas: Se a bobina ou circuito falhar, o núcleo da válvula é redefinido sob a força da mola para cortar o combustível, evitando descontrole do motor ou marcha lenta prolongada .

Funções principais

• Controle preciso do fornecimento de combustível: Mantém o fluxo de combustível estável durante a operação do motor, com tempo de resposta ≤2s para garantir corte de combustível síncrono com desligamento de ignição ;
• Proteção de segurança do motor: Evita o funcionamento do motor (desligamento pós-ignição) e desligamento forçado, evitando desgaste mecânico causado por corte inadequado de combustível;
• Baixo consumo de energia & operação estável: O consumo de energia em espera é ≤0,5W, e a corrente operacional nominal é 2,0A (12V), sem superaquecimento durante operação de longo prazo, adaptando-se a cenários de trabalho contínuo de geradores e máquinas de construção ;
• Compatibilidade do sinal ECM: Para motores com módulos de controle eletrônico (ECMs), ele transmite sinais de status de desligamento/inicialização para o ECM, permitindo monitoramento de falhas em tempo real e código de diagnóstico de problemas (CDT) desencadeamento de anomalias .

3º trimestre: Quais são os principais parâmetros técnicos das válvulas solenóides de parada de combustível do motor diesel 12V?