Sobre Contato |

VENDA QUENTE Injetor de combustível 4P-9075 0R-3051 para Caterpillar 3508 3512 3516 motor diesel ESTÁ À VENDA_Hidráulica de escavadeira, Motor a diesel, SKS hidráulico

Motor a diesel/

VENDA QUENTE Injetor de combustível 4P-9075 0R-3051 para Caterpillar 3508 3512 3516 motor diesel ESTÁ À VENDA_Hidráulica de escavadeira, Motor a diesel, SKS hidráulico

VENDA QUENTE Injetor de combustível 4P-9075 0R-3051 para Caterpillar 3508 3512 3516 motor diesel ESTÁ À VENDA

  • Detalhes do produto

HOT SALE Fuel injector 4P-9075 0R-3051 for caterpillar 3508 3512 3516 diesel engine IS FOR SALE

Esses injetores de combustível (números de peça 4P – 9075 e 0R – 3051) são especificamente projetados e projetados para serem totalmente compatíveis com Caterpillar 3508, 3512, e 3516 motores a diesel. Eles são parte integrante do sistema de fornecimento de combustível do motor, garantindo atomização e injeção adequadas de combustível para desempenho ideal do motor.

Números de peça

Os injetores de combustível são identificados pelos números de peça 4P – 9075 e 0R – 3051. Esses identificadores exclusivos são cruciais para um pedido preciso, gerenciamento de estoque, e substituição nos motores Caterpillar relevantes.

Especificações de desempenho

Pressão de injeção

Os injetores de combustível são projetados para operar dentro de uma faixa específica de pressão de injeção. A pressão mínima de injeção é [X] bar, o que é essencial para iniciar o processo de injeção de combustível. A pressão máxima de injeção pode atingir [S] bar, fornecendo força suficiente para atomizar o combustível de forma eficaz e garantir uma combustão eficiente nos cilindros do motor.

Taxa de fluxo

A vazão dos injetores de combustível é cuidadosamente calibrada para atender aos requisitos de combustível do Caterpillar 3508, 3512, e 3516 motores. A uma pressão operacional padrão, a vazão é aproximadamente [Z] litros por minuto, que pode ser ajustado com base nas condições de carga e velocidade do motor.

Padrão de pulverização

Os injetores apresentam um padrão de pulverização otimizado que promove distribuição uniforme de combustível dentro da câmara de combustão. O ângulo de pulverização é [eu] graus, o que ajuda a conseguir uma melhor mistura de combustível e ar, levando a uma combustão mais completa e emissões reduzidas.

Anterior:

Próximo:

Deixe uma resposta

Deixe um recado