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máquinas OEM 4 conjunto de motor diesel cilindro 4BTA3.9-C125 93kw 2200 rpm 4BT 4BTA3.9 motor | Partsdic®_excavator hidráulica, Motor a diesel, SKS hidráulico

Motor a diesel/

máquinas OEM 4 conjunto de motor diesel cilindro 4BTA3.9-C125 93kw 2200 rpm 4BT 4BTA3.9 motor | Partsdic®_excavator hidráulica, Motor a diesel, SKS hidráulico

máquinas OEM 4 conjunto de motor diesel cilindro 4BTA3.9-C125 93kw 2200 rpm 4BT 4BTA3.9 motor | Partsdic®

  • Detalhes do produto

oem machinery 4 cylinder 4BTA3.9-C125 diesel engine assembly 93kw 2200rpm 4BT 4BTA3.9 motor | Partsdic®

Modelo do motor: 4BTA3.9 – Capítulo 125

Número de Cilindros: 4

Tipo: Motor a diesel

Uso pretendido: Comumente usado em aplicações de máquinas

2. Especificações de desempenho

Saída de potência

Potência nominal: 93 kW (quilowatts). Esta classificação de potência permite que o motor forneça energia suficiente para acionar várias máquinas.

Velocidade nominal: 2200 RPM (Revoluções por minuto). O motor foi projetado para operar eficientemente nesta velocidade de rotação, garantindo um equilíbrio entre geração de energia e estabilidade mecânica.

Saída de Torque

O motor é capaz de fornecer um torque máximo de [X] N·m (Newton – metros) a uma velocidade específica do motor. A curva de torque foi projetada para fornecer boa baixa – torque de velocidade para operação eficiente durante a partida e sob condições pesadas – condições de carga.

3. Estrutura do motor

Bloco de cilindro

O bloco de cilindros é feito de alta – ferro fundido de qualidade, fornecendo uma estrutura rígida e durável. O diâmetro do furo do cilindro é [X] milímetros (milímetros), qual, junto com outros fatores, determina a cilindrada do motor.

Pistão e Bielas

Os pistões são de precisão – usinado para garantir um ajuste adequado dentro dos cilindros. As bielas são de alta – aço resistente, projetado para transmitir suavemente a força dos pistões ao virabrequim.

Cambota

O virabrequim é um componente de aço forjado, cuidadosamente equilibrado para reduzir vibrações. Ele converte o movimento alternativo dos pistões em movimento rotacional, que é então usado para alimentar as máquinas.

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