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loja de máquinas 3056E motor diesel industrial montagem de motor 3056E 207-1064 | Partsdic®_excavator hidráulica, Motor a diesel, SKS hidráulico

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loja de máquinas 3056E motor diesel industrial montagem de motor 3056E 207-1064 | Partsdic®

  • Detalhes do produto

shop Machinery 3056E diesel motor industrial 3056E engine assembly 207-1064 | Partsdic®

Modelo do motor: 3056E

Tipo: Motor a diesel, projetado para aplicações industriais

Números de identificação: 207 – 1064 (presumivelmente parte do sistema de identificação ou código do produto)

2. Especificações de desempenho

Saída de potência

Potência nominal: [X] kW (quilowatts). O valor específico da potência de saída é um fator chave que determina a capacidade do motor de acionar máquinas industriais. Normalmente é medido sob condições de teste específicas, como em uma determinada altitude, temperatura ambiente, e carregar.

Faixa de potência: O motor pode ter uma faixa de potência variável dependendo das diferentes condições de operação e configurações de controle. Isto permite-lhe adaptar-se a uma variedade de tarefas industriais com diferentes requisitos de energia.

Velocidade nominal

 RPM (Revoluções por minuto). A velocidade nominal é a velocidade de rotação na qual o motor foi projetado para operar com mais eficiência e produzir sua potência nominal.. Manter o motor perto desta velocidade durante a operação normal ajuda a garantir desempenho ideal e economia de combustível.

Características de torque

Torque Máximo: [X] N·m (Newton – metros). O motor pode fornecer uma quantidade máxima de torque a uma velocidade específica, o que é crucial para aplicações que exigem alto torque de partida ou capacidade de lidar com cargas pesadas. O torque – curva de velocidade do motor fornece uma indicação de como o torque varia com a velocidade e é uma consideração importante para adequar o motor a aplicações específicas de máquinas.

3. Estrutura do motor

Número de Cilindros

 cilindros. O número de cilindros afeta a suavidade de operação do motor e as características de entrega de potência. Um multi – A configuração do cilindro geralmente fornece saída de potência mais consistente e vibração reduzida em comparação com o único – motores de cilindro.

Bloco de cilindro

O bloco de cilindros é feito de [material, por exemplo, alto – ferro fundido resistente]. O diâmetro do furo do cilindro é [X] milímetros (milímetros) e o comprimento do curso é [X] milímetros. Estas dimensões determinam a cilindrada do motor e desempenham um papel significativo nas suas características de desempenho..

Pistão e Bielas

Os pistões são de precisão – componentes usinados que se ajustam perfeitamente aos cilindros. Eles são normalmente feitos de materiais com bom calor – condução e desgaste – propriedades resistentes. As bielas, geralmente de alta – aço resistente, são responsáveis ​​por transmitir a força dos pistões ao virabrequim e são projetados para suportar altas tensões mecânicas.

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