Logo -ul Tonkee Machinery
Model de motor: A498BZG
Tip: Motor diesel, concepute pentru aplicații cu mașini
Putere nominală: 56 KW (kilowați)
Viteză nominală: 2200 RPM (rotaţii pe minut)
2. Specificații de performanță
Putere de ieșire
Motorul este proiectat pentru a oferi o putere constantă de 56 KW la viteza sa nominală de 2200 RPM. Acest nivel de putere îi permite să conducă o varietate de utilaje cu cerințe de putere adecvate. Puterea – curba de turație a motorului arată modul în care puterea de ieșire variază în funcție de diferitele viteze de rotație, și este optimizat pentru a asigura o funcționare eficientă în aplicațiile destinate mașinilor.
Ieșire cuplu
Motorul poate produce un cuplu maxim de [X] N·m (Newton – metri) la o anumită turație a motorului. Cuplul de ieșire este un factor crucial pentru utilajele care necesită un cuplu mare de pornire sau capacitatea de a gestiona sarcini grele. Cuplul – caracteristicile de turație ale motorului sunt proiectate cu atenție pentru a răspunde cerințelor diferitelor condiții de lucru.
3. Structura motorului
Numărul de cilindri: [X] (Numărul de cilindri nu este furnizat în informațiile inițiale, dar este un aspect important al structurii motorului. Să presupunem că este o [număr] – motor cu cilindru).
Bloc cilindric
Blocul cilindrilor este de obicei realizat din înalt – fontă de calitate sau un aluminiu – material aliaj, in functie de cerintele de proiectare. Diametrul alezajului cilindrului este [X] mm (milimetri), iar lungimea cursei pistonului este [X] mm. Aceste dimensiuni determină deplasarea motorului și au un impact semnificativ asupra caracteristicilor de performanță ale acestuia.
Piston și biele
Pistoanele sunt de precizie – componente prelucrate care asigură o potrivire adecvată în interiorul cilindrilor. De obicei, sunt fabricate din materiale care pot rezista la temperaturi și presiuni ridicate. Bielele, adesea făcute din înaltă – oțel de rezistență, joacă un rol vital în transmiterea forței de la pistoane la arborele cotit.
Arborele cotit
Arborele cotit este o componentă din oțel forjat care este echilibrată cu grijă pentru a reduce vibrațiile. El transformă mișcarea alternativă a pistoanelor în mișcare de rotație, care apoi este folosit pentru a conduce mașinile.
