Despre Contact |

magazin Mașini 3056E motor diesel industrial 3056E ansamblu motor 207-1064 | PARTEDDIC®_EXCAVATOR HIDRAULICA, Motor diesel, SKS hidraulic

Motor diesel/

magazin Mașini 3056E motor diesel industrial 3056E ansamblu motor 207-1064 | PARTEDDIC®_EXCAVATOR HIDRAULICA, Motor diesel, SKS hidraulic

magazin Mașini 3056E motor diesel industrial 3056E ansamblu motor 207-1064 | PARTEDDIC®

  • Detalii despre produs

shop Machinery 3056E diesel motor industrial 3056E engine assembly 207-1064 | Partsdic®

Model de motor: 3056E

Tip: Motor diesel, concepute pentru aplicații industriale

Numere de identificare: 207 – 1064 (probabil parte a sistemului de identificare sau cod de produs)

2. Specificații de performanță

Putere de ieșire

Putere nominală: [X] kW (kilowați). Valoarea specifică a puterii de ieșire este un factor cheie care determină capacitatea motorului de a conduce mașini industriale. De obicei, este măsurată în condiții de testare specifice, cum ar fi la o anumită altitudine, temperatura mediului ambiant, si incarca.

Gama de putere: Motorul poate avea o gamă variabilă de putere de ieșire în funcție de diferite condiții de funcționare și setări de control. Acest lucru îi permite să se adapteze la o varietate de sarcini industriale cu cerințe diferite de putere.

Viteză nominală

 RPM (rotaţii pe minut). Viteza nominală este viteza de rotație la care motorul este proiectat să funcționeze cel mai eficient și să producă puterea sa nominală. Menținerea motorului în apropierea acestei turații în timpul funcționării normale ajută la asigurarea performanțelor optime și a economiei de combustibil.

Caracteristicile cuplului

Cuplu maxim: [X] N·m (Newton – metri). Motorul poate furniza o cantitate maximă de cuplu la o anumită turație, care este crucial pentru aplicațiile care necesită un cuplu mare de pornire sau capacitatea de a face față sarcinilor grele. Cuplul – curba de turație a motorului oferă o indicație a modului în care cuplul variază în funcție de turație și este o considerație importantă pentru potrivirea motorului la aplicațiile specifice ale mașinilor.

3. Structura motorului

Numărul de cilindri

 cilindrii. Numărul de cilindri afectează fluiditatea funcționării motorului și caracteristicile de livrare a puterii. Un multiplu – configurația cilindrului oferă, în general, putere de ieșire mai consistentă și vibrații reduse în comparație cu un singur – motoare cu cilindru.

Bloc cilindric

Blocul cilindrilor este realizat din [material, de ex., ridicat – fontă de rezistență]. Diametrul alezajului cilindrului este [X] mm (milimetri) iar lungimea cursei este [X] mm. Aceste dimensiuni determină deplasarea motorului și joacă un rol semnificativ în caracteristicile de performanță ale acestuia.

Piston și biele

Pistoanele sunt de precizie – componente prelucrate care se potrivesc perfect în cilindri. Ele sunt de obicei realizate din materiale cu căldură bună – conducerea si uzura – proprietăți rezistente. Bielele, de obicei de mare – oțel de rezistență, sunt responsabile pentru transmiterea forței de la pistoane la arborele cotit și sunt proiectate să reziste la solicitări mecanice mari.

Anterior:

Următorul:

Lasă un răspuns

Lăsaţi un mesaj