ไตรมาสที่ 1: รุ่นหลักและขอบเขตที่ใช้บังคับของวาล์วโซลินอยด์หยุดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล 12V คืออะไร?

โมเดลหลัก & เครื่องยนต์ที่สอดคล้องกัน

• 119233-77932 (YM119233-77932): อุทิศให้กับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก/กลางของ Yanmar โดยเฉพาะ (3TNE72, 4TNE84, 4ทีเอ็นอี88, 4ทีเอ็นวี94), ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดขนาดกะทัดรัด, เครื่องจักรกลการเกษตร, และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก;
• 26420472/7185-900ต: เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ Perkins ซีรีส์ 400 (404D-22T, 1104D-E44T), นำไปใช้กับเครื่องจักรก่อสร้างและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม;
• 3991625: รุ่นสากลสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลกำลังต่ำของคัมมินส์, เหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า;
• 1503อีเอส-12S5SUC12S (วู้ดเวิร์ด): รุ่นสมรรถนะสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักในเครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น, รถขุดและรถตักขนาดเล็ก), พร้อมความทนทานที่เพิ่มขึ้นสำหรับสถานการณ์การสตาร์ท-ดับบ่อยครั้ง;
• 1C010-60010/1C010-60013: เฉพาะทางสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้าในอุปกรณ์การเกษตร (รถแทรกเตอร์, รถเก็บเกี่ยว) และเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก.

ขอบเขตที่บังคับใช้

• อุปกรณ์งานเบา: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก, รถแทรกเตอร์การเกษตร, และรถขุดขนาดเล็ก (จับคู่เครื่องยนต์ยันม่าร์/คูโบต้า) สำหรับการใช้งานเคลื่อนที่กลางแจ้ง;
• เครื่องจักรสำหรับงานปานกลาง: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, รถบรรทุกขนาดเล็ก, และอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดเล็ก (จับคู่เครื่องยนต์ Perkins/Cummins) สำหรับสภาพการทำงานที่ต่อเนื่องหรือไม่สม่ำเสมอ;
• สถานการณ์การใช้งานหลัก: การเปลี่ยนข้อผิดพลาด (เช่น, ความเหนื่อยหน่ายของคอยล์, การติดขัดของแกนวาล์ว, การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง) และการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงตามปกติ, สร้างความมั่นใจในการปิดและสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ .

ไตรมาสที่ 2: หลักการทำงานและหน้าที่หลักของโซลินอยด์วาล์วหยุดน้ำมันเชื้อเพลิง 12V คืออะไร?

หลักการทำงาน

• เฟสเริ่มต้น: เมื่อบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ “ON”, 12กำลังไฟฟ้า V DC จ่ายให้กับขดลวดโซลินอยด์, สร้างสนามแม่เหล็กที่ดึงลูกสูบภายในและเปิดแกนวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง, ช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้าสู่ปั๊มฉีดและทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้;
• ขั้นตอนการปิดเครื่อง: เมื่อปิดสวิตช์กุญแจแล้ว, คอยล์สูญเสียพลังงาน, และสปริงภายในจะดันแกนวาล์วกลับไปที่ที่นั่ง, ตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและบังคับให้ดับเครื่องยนต์ทันที;
• ขั้นตอนการป้องกันข้อผิดพลาด: หากคอยล์หรือวงจรเสีย, แกนวาล์วจะรีเซ็ตภายใต้แรงสปริงเพื่อตัดน้ำมันเชื้อเพลิง, ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์วิ่งหรือเดินเบาเป็นเวลานาน .

ฟังก์ชั่นหลัก

• การควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ: รักษาการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงให้คงที่ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์, ด้วยเวลาตอบสนอง ≤2s เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตัดเชื้อเพลิงแบบซิงโครนัสพร้อมการปิดระบบจุดระเบิด ;
• การป้องกันความปลอดภัยของเครื่องยนต์: ป้องกันการรันออนของเครื่องยนต์ (การปิดระบบหลังการจุดระเบิด) และการปิดเครื่องอย่างหนัก, หลีกเลี่ยงการสึกหรอทางกลที่เกิดจากการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม;
• พลังงานต่ำ & การดำเนินงานที่มั่นคง: การใช้พลังงานสแตนด์บายคือ ≤0.5W, และกระแสไฟในการทำงานที่กำหนดคือ 2.0A (12วี), โดยไม่มีความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการใช้งานระยะยาว, ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานต่อเนื่องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องจักรก่อสร้าง ;
• ความเข้ากันได้ของสัญญาณ ECM: สำหรับเครื่องยนต์ที่มีชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM), มันจะส่งสัญญาณสถานะการปิดเครื่อง/การเริ่มต้นไปยัง ECM, เปิดใช้งานการตรวจสอบข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์และรหัสปัญหาในการวินิจฉัย (ดีทีซี) กระตุ้นให้เกิดความผิดปกติ .

ไตรมาสที่ 3: พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญของวาล์วโซลินอยด์หยุดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล 12V คืออะไร?