
ช่วงโดยประมาณ: ขณะนี้ยังไม่มีการระบุค่าอัตราการไหลที่แน่นอนอย่างเป็นทางการ. อย่างไรก็ตาม, ในเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน – ระบายความร้อน – การใช้งานปั๊ม, อัตราการไหลโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 40 – 180 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง. กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้จำเป็นต่อการตอบสนองความต้องการในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์, เนื่องจากเป็นตัวกำหนดปริมาตรน้ำหล่อเย็นที่สามารถหมุนเวียนผ่านเสื้อสูบและหม้อน้ำต่อหน่วยเวลา.
ปัจจัยที่ส่งผลต่ออัตราการไหล: อัตราการไหลจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็วในการหมุนของปั๊ม, เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของท่อน้ำหล่อเย็น, และความต้านทานภายในระบบทำความเย็น.
ความดันศีรษะ
ช่วงทั่วไป: สำหรับเครื่องยนต์ – ปั๊มน้ำหล่อเย็น, ความดันศีรษะมักจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 12 – 60 เมตร. แรงดันใช้งานโดยทั่วไปไม่เกิน 1.2MPa. มีเหตุผลที่จะสรุปได้ว่าแรงดันที่ส่วนหัวของปั๊มน้ำนี้ก็อยู่ในช่วงนี้เช่นกัน.
ความสำคัญของความดันศีรษะ: แรงดันที่ส่วนหัวที่เพียงพอมีความสำคัญเนื่องจากช่วยให้ปั๊มสามารถเอาชนะความต้านทานของส่วนประกอบของระบบทำความเย็นได้, รวมถึงท่อด้วย, หม้อน้ำ, และทางเดินเครื่องยนต์. เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นจะกระจายไปทั่วเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อกระจายความร้อน.
โลโก้เครื่องจักร Tonkee











