
รุ่นเครื่องยนต์: 6WG1
แอปพลิเคชัน: ออกแบบมาเฉพาะสำหรับฮิตาชิ ZX450 – 3 และ ZX470 – 3 รถขุด.
พิมพ์: เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์.
2. ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ
กำลังไฟพิกัด
กำลังพิกัดของเครื่องยนต์ 6WG1 คือ [เอ็กซ์] กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์). กำลังขับนี้ได้รับการปรับเทียบอย่างระมัดระวังเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ ZX450 – 3 และ ZX470 – 3 รถขุดในสภาพการทำงานต่างๆ, เช่นการขุด, ยก, และการขนย้ายของหนัก.
ความเร็วสูงสุด
เครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วที่กำหนดที่ [เอ็กซ์] รอบต่อนาที (รอบต่อนาที). ความเร็วในการหมุนนี้ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างการส่งกำลัง, ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, และการทำงานที่ราบรื่นของฟังก์ชั่นของรถขุด.
แรงบิดสูงสุด
เครื่องยนต์สามารถผลิตแรงบิดสูงสุดได้ [เอ็กซ์] น.ม (นิวตัน – เมตร) ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนด. แรงบิดสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถขุดในการทำงานต่างๆ เช่น การเจาะดินหรือหินแข็ง และการจัดการการขุดหนักได้อย่างง่ายดาย.
3. โครงสร้างเครื่องยนต์
จำนวนกระบอกสูบ
เครื่องยนต์ 6WG1 คือ 6 – การกำหนดค่ากระบอกสูบ. มัลติ – การตั้งค่ากระบอกสูบให้กำลังขับที่เสถียรยิ่งขึ้นและช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์, ช่วยให้การทำงานโดยรวมของรถขุดราบรื่น.
กระบอกสูบและระยะชัก
กระบอกสูบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง [เอ็กซ์] มม (มิลลิเมตร), และระยะชักของลูกสูบคือ [เอ็กซ์] มม. มิติเหล่านี้ร่วมกันกำหนดการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์และมีบทบาทสำคัญในการกำหนดลักษณะสมรรถนะของเครื่องยนต์.
การกำจัด
การกระจัดของเครื่องยนต์ทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ [เอ็กซ์] ลิตร. การกระจัดเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อกำลังเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง.
โลโก้เครื่องจักร Tonkee











