โลโก้เครื่องจักร Tonkee
รุ่นเครื่องยนต์: S4S
จำนวนกระบอกสูบ: 4
ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
กำลังไฟพิกัด: 35.3 กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์)
ความเร็วสูงสุด: 2250 รอบต่อนาที (รอบต่อนาที)
2. ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ
กำลังขับ:
เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีกำลังที่สม่ำเสมอของ 35.3 KW ที่ความเร็วพิกัด 2250 รอบต่อนาที. ระดับพลังงานนี้ทำให้สามารถขับเคลื่อนเครื่องจักรได้หลากหลายโดยมีความต้องการพลังงานที่เหมาะสม. พลัง – กราฟความเร็วของเครื่องยนต์แสดงให้เห็นว่ากำลังขับแปรผันตามความเร็วในการหมุนที่แตกต่างกันอย่างไร, และได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีประสิทธิภาพในการใช้งานเครื่องจักรที่ต้องการ.
แรงบิดเอาท์พุต:
เครื่องยนต์สามารถผลิตแรงบิดสูงสุดได้ [เอ็กซ์] น.ม (นิวตัน – เมตร) ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนด. แรงบิดเอาท์พุตเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับเครื่องจักรที่ต้องใช้แรงบิดสตาร์ทสูงหรือความสามารถในการรับน้ำหนักมาก. แรงบิด – ลักษณะความเร็วของเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน.
3. โครงสร้างเครื่องยนต์
บล็อกกระบอกสูบ:
โดยทั่วไปแล้วบล็อกทรงกระบอกจะทำมาจากที่สูง – เหล็กหล่อคุณภาพหรืออลูมิเนียม – วัสดุโลหะผสม, ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการออกแบบ. เส้นผ่านศูนย์กลางของรูกระบอกสูบคือ [เอ็กซ์] มม (มิลลิเมตร), และระยะชักของลูกสูบคือ [เอ็กซ์] มม. ขนาดเหล่านี้เป็นตัวกำหนดการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์และมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณลักษณะด้านสมรรถนะ.
ลูกสูบและก้านสูบ:
ลูกสูบมีความแม่นยำ – ส่วนประกอบของเครื่องจักรที่รับประกันความพอดีที่เหมาะสมภายในกระบอกสูบ. มักทำจากวัสดุที่สามารถทนต่ออุณหภูมิและแรงกดดันสูงได้. ก้านเชื่อมต่อ, มักทำจากที่สูง – เหล็กแข็งแรง, มีบทบาทสำคัญในการส่งแรงจากลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง.
เพลาข้อเหวี่ยง:
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบเหล็กหลอมซึ่งมีการปรับสมดุลอย่างระมัดระวังเพื่อลดการสั่นสะเทือน. มันจะแปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน, แล้วนำไปใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องจักร.
