โลโก้เครื่องจักร Tonkee
ไม่มีค่าอัตราการไหลที่แน่นอนอย่างเป็นทางการ. อย่างไรก็ตาม, โดยทั่วไป, สำหรับปั๊มน้ำที่ใช้ในระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์แบบนี้, อัตราการไหลคาดว่าจะอยู่ในช่วงของ 30 – 120 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง. ช่วงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์. อัตราการไหลจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็วในการหมุนของปั๊มและคุณลักษณะของระบบทำความเย็น.
ความดันศีรษะ
โดยทั่วไปแล้ว, แรงดันส่วนหัวของเครื่องยนต์ประเภทนี้ – ปั๊มน้ำหล่อเย็นคาดว่าจะอยู่ในช่วง 8 – 40 เมตร. แรงกดดันในการทำงานมักจะไม่เกิน 1.0 MPA. สันนิษฐานว่าแรงดันหัวปั๊มน้ำนี้อยู่ในช่วงปกตินี้. แรงดันที่ส่วนหัวที่เพียงพอเป็นสิ่งจำเป็นในการเอาชนะความต้านทานในระบบทำความเย็น และรับประกันการกระจายตัวของน้ำหล่อเย็นที่มีประสิทธิภาพ.
ขนาดทางกายภาพ
ขนาดโดยรวม
ความยาว: ไม่ได้ระบุขนาดความยาวที่แน่นอน. ทั่วไป, ความยาวของปั๊มน้ำสำหรับเครื่องยนต์ที่คล้ายกันอาจมีตั้งแต่ 200 – 400 มม. ความยาวเป็นปัจจัยสำคัญในการติดตั้งเนื่องจากเป็นตัวกำหนดพื้นที่ที่ปั๊มจะอยู่ในห้องเครื่องยนต์.
ความกว้าง: ไม่ได้ระบุการวัดความกว้างด้วย. โดยทั่วไป, ความกว้างของปั๊มเหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 100 – 200 มม. ความกว้างส่งผลต่อความพอดีของปั๊มและระยะห่างที่ต้องการจากส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์.
ความสูง: ไม่มีการระบุค่าความสูงที่แน่นอน. โดยปกติ, ความสูงของปั้มน้ำชนิดนี้อยู่ที่ประมาณ 150 – 300 มม. ความสูงมีความสำคัญต่อการติดตั้งที่เหมาะสมและเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนส่วนอื่นๆ.
