โทร: +8618218017495 อีเมล:sales10@tonkeeparts.cn

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

โอเอ็ม 4230097 CAET-305.5E 305.5E2 ปั๊มหลักรถขุด GP-Main ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิก 423-0097 | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

มอเตอร์แกว่ง/ปั๊มไฮดรอลิก/

โอเอ็ม 4230097 CAET-305.5E 305.5E2 ปั๊มหลักรถขุด GP-Main ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิก 423-0097 | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

โอเอ็ม 4230097 CAET-305.5E 305.5E2 ปั๊มหลักรถขุด GP-Main ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิก 423-0097 | Partsdic®

  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

oem 4230097 CAET-305.5E 305.5E2 Excavator Main Pump GP-Main Hydraulic Piston Pump 423-0097 | Partsdic®

หมายเลขรุ่น: 4230097, 423 – 0097; ใช้ได้กับ CAET – 305.5รถขุด E และ 305.5E2

การทำงาน: ทำหน้าที่เป็นปั๊มไฮดรอลิกหลัก, รับผิดชอบในการจัดหาที่สูง – น้ำมันไฮดรอลิกแรงดันที่จำเป็นในการจ่ายพลังงานให้กับแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกต่างๆ ของรถขุด เช่น บูม, แขน, และกระบอกสูบ, เช่นเดียวกับสวิงและมอเตอร์เคลื่อนที่.

2. ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ

2.1 อัตราการไหล

จัดอันดับการไหล: อัตราการไหลที่กำหนดของปั๊มนี้โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง [เอ็กซ์] ลิตรต่อนาที (l/นาที). ค่านี้วัดภายใต้สภาวะการทำงานเฉพาะ เช่น ความเร็วและความดันในการหมุนที่แน่นอน. อัตราการไหลจะส่งผลโดยตรงต่อความเร็วที่ฟังก์ชันไฮดรอลิกของรถขุดสามารถทำงานได้. ตัวอย่างเช่น, อัตราการไหลที่สูงขึ้นช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายบูมและบุ้งกี๋ได้เร็วขึ้น.

ช่วงการไหลแบบแปรผัน: ปั๊มอาจมีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงอัตราการไหล. อัตราการไหลผันแปรขั้นต่ำสามารถต่ำได้ [ย] l/นาที, และสูงสุดสามารถเข้าถึงได้ถึง [ซี] l/นาที. คุณลักษณะการไหลแบบแปรผันนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็วและกำลังของฟังก์ชันไฮดรอลิกได้ตามความต้องการเฉพาะของงานขุด. ตัวอย่างเช่น, อัตราการไหลที่ต่ำกว่าสามารถใช้เพื่อการทำงานที่แม่นยำ, ในขณะที่อัตราการไหลที่สูงขึ้นจะเป็นประโยชน์ต่องานหนัก – หน้าที่ขุด.

2.2 การจัดอันดับความดัน

จัดอันดับความดัน: ปั๊มได้รับการออกแบบให้ทำงานที่แรงดันที่กำหนด [ป1] megapascals (MPA). ด้วยความกดดันขนาดนี้, สามารถจ่ายพลังงานไฮดรอลิกให้กับแอคทูเอเตอร์ได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ. แรงดันที่กำหนดนี้ได้รับการตั้งค่าให้ตรงกับข้อกำหนดการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกของรถขุด และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้.

แรงดันสูงสุด: ปั๊มสามารถทนแรงดันสูงสุดได้ [ป2] MPa เรียกสั้น ๆ – ภาคเรียน, สูง – สถานการณ์โหลด. สูงเหล่านี้ – สถานการณ์โหลดอาจเกิดขึ้นเมื่อรถขุดพบกับความต้านทานกะทันหัน, เช่นการชนวัตถุแข็งระหว่างการขุด. อย่างไรก็ตาม, การทำงานอย่างต่อเนื่องใกล้หรือสูงกว่าแรงดันสูงสุดอาจทำให้อายุการใช้งานลดลงและอาจเกิดความเสียหายต่อปั๊มและส่วนประกอบไฮดรอลิกอื่นๆ.

3. การก่อสร้างและส่วนประกอบ

3.1 ประเภทปั๊ม

ปั๊มลูกสูบ: เป็นปั๊มลูกสูบไฮดรอลิก. ปั๊มลูกสูบขึ้นชื่อในเรื่องของความสูง – ประสิทธิภาพและความสามารถในการสร้างแรงกดดันสูง. ลูกสูบเคลื่อนที่แบบลูกสูบภายในกระบอกสูบเพื่อดึงและปล่อยของไหลไฮดรอลิก. จำนวนและขนาดของลูกสูบ, พร้อมกับการออกแบบบล็อกกระบอกสูบ, มีบทบาทสำคัญในการกำหนดประสิทธิภาพของปั๊ม.

บล็อกกระบอกสูบ: เสื้อสูบเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ทำจากวัสดุสูง – เหล็กโลหะผสมความแข็งแรง. โดยให้ตัวเรือนที่แม่นยำสำหรับลูกสูบ และได้รับการตัดเฉือนให้มีพิกัดความเผื่อที่แคบเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำและการปิดผนึกที่เหมาะสม. คุณภาพของโครงสร้างของเสื้อสูบส่งผลต่อความทนทานและประสิทธิภาพโดยรวมของปั๊ม.

ลูกสูบ: โดยทั่วไปลูกสูบจะทำจากเหล็กชุบแข็งเพื่อทนต่อแรงกดดันสูงและแรงซ้ำ ๆ. ผิวสำเร็จและความพอดีภายในกระบอกสูบได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างระมัดระวังเพื่อลดการรั่วไหลภายในและเพิ่มประสิทธิภาพการสูบให้สูงสุด. ลูกสูบ' การออกแบบและคุณภาพส่งผลโดยตรงต่อความสามารถของปั๊มในการจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ.

แผ่นวาล์ว: แผ่นวาล์วประกอบด้วยวาล์วทางเข้าและทางออกที่ควบคุมการไหลของของไหลไฮดรอลิก. มันทำจากวัสดุที่ทนทานเช่นสูง – เหล็กเกรดหรือคอมโพสิตพิเศษ. การออกแบบแผ่นวาล์วช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของวาล์วที่แม่นยำและเชื่อถือได้, ช่วยให้สามารถถ่ายโอนของไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการสูญเสียพลังงาน.

3.2 ระบบซีล

เครื่องสูบน้ำมีการติดตั้งแบบสูง – ระบบซีลคุณภาพป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก. ซีลทำจากวัสดุอีลาสโตเมอร์ขั้นสูงที่ทนทานต่อน้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้และสามารถทนต่อความสูงได้ – สภาพแวดล้อมกดดัน. ซีลจะอยู่รอบๆลูกสูบ, ที่ข้อต่อตัวเรือนปั๊ม, และจุดวิกฤติอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการรั่วไหล – การดำเนินงานฟรี. ระบบซีลมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพของปั๊มและป้องกันการปนเปื้อนของส่วนประกอบโดยรอบ.

ก่อน:

ต่อไป:

ทิ้งการตอบกลับ

ฝากข้อความ