โลโก้เครื่องจักร Tonkee
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเหล่านี้, พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน 127 – 8222, 127 – 8205 และ 127 – 8213, ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้ใน Caterpillar 3116 เครื่องยนต์. เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, มีบทบาทสำคัญในการรับประกันการส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงสุด.
หมายเลขชิ้นส่วน
หมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะของหัวฉีดเหล่านี้คือ 127 – 8222, 127 – 8205 และ 127 – 8213 ตามลำดับ. ตัวเลขเหล่านี้จำเป็นสำหรับการระบุตัวตนที่แม่นยำ, การสั่งซื้อและการเปลี่ยน, ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับระบบเชื้อเพลิงของ Caterpillar ได้อย่างราบรื่น 3116 เครื่องยนต์.
ผลงาน – ข้อมูลจำเพาะที่เกี่ยวข้อง
แรงดันการฉีด
หัวฉีดได้รับการออกแบบให้ทำงานภายในช่วงแรงดันการฉีดที่กำหนด. พวกเขาสามารถรับมือกับแรงกดดันได้ตั้งแต่ขั้นต่ำ [ต่ำสุด_ความดัน] แถบสูงสุดที่ [Max_ความดัน] บาร์. ช่วงความดันนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำให้อะตอมของเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพ, ซึ่งจำเป็นต่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์.
รูปแบบสเปรย์
มุมสเปรย์: หัวฉีดแต่ละตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อสร้างมุมสเปรย์เฉพาะ. สำหรับโมเดลเหล่านี้, โดยทั่วไปแล้วมุมการพ่นจะอยู่ที่ [สเปรย์_มุม] องศา. มุมนี้ช่วยให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอในห้องเผาไหม้, ช่วยให้ผสมกับอากาศได้ดีขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้.
ขนาดหยด: หัวฉีดจะสร้างหยดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยบ่อน้ำ – การกระจายขนาดที่กำหนด. หยดส่วนใหญ่จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางอยู่ในช่วง [หยด_ขนาด_ช่วง] ไมครอน. หยดละอองที่มีขนาดสม่ำเสมอและเหมาะสมช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น, ส่งผลให้การปล่อยไอเสียลดลงและกำลังเครื่องยนต์ดีขึ้น.
อัตราการไหล
ที่แรงดันทดสอบมาตรฐานของ [ทดสอบ_ความดัน] บาร์, อัตราการไหลของหัวฉีดเหล่านี้คือ [อัตราการไหล_] ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อนาที. อัตราการไหลที่แม่นยำและสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง – ถึง – อัตราส่วนอากาศภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันของ Caterpillar 3116 เครื่องยนต์.
