ปั๊มไฮดรอลิกรุ่น Kayaba KYB PSVD2 ดั้งเดิม (พีเอสวีดี2-17อี/17E-19 & พีเอสวีดี2-13E)

ถาม: เหล่านี้คือผลิตภัณฑ์อะไร.?

• พีเอสวีดี2-17E / พีเอสวีดี2-17E-19: หมายเลขชิ้นส่วน OEM B0600-16018, สำหรับ 3.5–5 ตัน ยันม่าร์ VIO45/VIO50/VIO55.
• พีเอสวีดี2-13E: หมายเลขชิ้นส่วน OEM B0600-12003, สำหรับ 2–3 ตัน & ยันม่าร์ วีโอ75 รถขุดขนาดเล็ก.

  ทั้งสองแบบเป็นแบบแผ่นซัด, พร้อมปั๊มเกียร์ในตัว (นักบิน/ผู้ช่วย), ใช้สำหรับการขุด, การท่องเที่ยว, แกว่ง, และการทำงานของเบรกเกอร์.

ถาม: โมเดลหลัก & หมายเลขชิ้นส่วน?

1. พีเอสวีดี2-17E
   • รุ่นพื้นฐาน (การควบคุมพลังงานแบบแมนนวล / คงที่)
   • OEM: B0600-16018
   • อ้างอิงยันม่าร์: 172961-73102 / 172961-73103
2. พีเอสวีดี2-17E-19
   • รุ่นโซลินอยด์ (3 โซลินอยด์: เดินทาง 2 สปีด, ลำดับความสำคัญบูม, ผสาน)
   • พอดี: ยันม่าร์ วีโอ55/วีโอ57
3. พีเอสวีดี2-13E / พีเอสวีดี2-13อี-3
   • การกระจัดที่เล็กลง
   • OEM: B0600-12003
   • พอดี: ยันม่าร์ วีโอ75, 2– รถขุดขนาด 3 ตัน

ถาม: ข้อกำหนดทางเทคนิค?

ถาม: คุณสมบัติที่สำคัญ?

• การควบคุมตัวแปรแผ่นซัด: ปรับการกระจัดเพื่อโหลดโดยอัตโนมัติ; กำลังคงที่เพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดของเครื่องยนต์.
• แรงดันสูง & ความทน: แผ่นวาล์ว, รองเท้าแตะ, บล็อกกระบอกใช้โลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอ; 24.5 MPa ต่อเนื่อง.
• มัลติวงจร: ปั๊มลูกสูบหลัก + ปั๊มเกียร์นักบิน; รองรับบูม/แขน/ระยะเคลื่อนที่/เบรกเกอร์พร้อมกัน.
• ฟังก์ชั่นโซลินอยด์ (17จ-19): เดินทาง 2 สปีด, ลำดับความสำคัญบูม, การผสานการไหล.
• การติดตั้งมาตรฐาน: การเชื่อมต่อมู่เล่ของเครื่องยนต์โดยตรง; ประสิทธิภาพสูง; เปลี่ยนง่าย.

ถาม: ใส่กับเครื่องไหนได้บ้าง?

• พีเอสวีดี2-17E/19:

  ยันม่าร์ วีโอ45, วีโอ50, วิโอ55, วิโอ57; ทำไม 35/55/60; คูโบต้า KX35/KX40/KX41.

• พีเอสวีดี2-13E:

  ยันม่าร์ วีโอ75; มิตซูบิชิ 3 ตัน; ฮิตาชิ EX20/EX30; ซันนี่ SY35; หยูชาย YC35.