โลโก้เครื่องจักร Tonkee
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับ KYB (Kayaba) พีเอสวีดี2-17E / PSVD2-17E-19 ปั๊มหลักไฮดรอลิก
ก: เป็นชุดปั๊มหลักไฮดรอลิกแบบลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผันที่ผลิตโดย KYB (Kayaba, ประเทศญี่ปุ่น), ครอบคลุมรุ่น PSVD2-17E (รวมถึงรุ่น PSVD2-17E-19 ด้วย), พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน OEM B0600-16018. ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักด้านกำลังไฮดรอลิกสำหรับรถขุดขนาดเล็กขนาด 3.5–5 ตัน เช่น Yanmar VIO45 และ VIO55.
โดยการปรับมุมแผ่นซัดร่วมกับตัวควบคุมเซอร์โว, ทำให้สามารถควบคุมการกระจัดและการไหลได้อย่างแม่นยำ, ตรงกับกำลังเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด, และรวมปั๊มเกียร์แบบดิสเพลสเมนต์คงที่ไว้ด้วย (วงจรนำร่อง/เสริม) เพื่อรองรับฟังก์ชั่นที่หลากหลายรวมถึงการขุด, การเดินทาง, แกว่ง, และการทำงานของเบรกเกอร์ไฮดรอลิก.
ก:
โมเดลหลัก: พีเอสวีดี2-17E (รุ่นมาตรฐาน), พีเอสวีดี2-17E-19 (รุ่นที่ควบคุมด้วยโซลินอยด์, เหมาะสำหรับ VIO55 และรุ่นอื่นๆ);
หมายเลขชิ้นส่วน OEM: B0600-16018 (หมายเลขชิ้นส่วนที่ตรงกันเดิมสำหรับเครื่องจักรที่สมบูรณ์);
หมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงดั้งเดิมของยันม่าร์: 172961-73102 / 172961-73103 (สามารถใช้แทนกันได้ในบางชุดการผลิต).
ก:
| แบบอย่าง | ประเภทโครงสร้าง | การกำจัด (ซีซี/รอบ) | จัดอันดับความดัน (MPA) | แรงดันสูงสุด (MPA) | ช่วงความเร็ว (รอบต่อนาที) | ช่วงตันที่เหมาะสม | โมเดลการใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พีเอสวีดี2-17อี/17E-19 | ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน + ปั๊มเกียร์คงที่ | ประมาณ. 17–19 | 24.5 | 24.5 | 1500–2500 | 3.5–5 ตัน | ยันม่าร์ วีโอ45, วีโอ50, ซีรี่ย์ VIO55 |
ก:
- การควบคุมตัวแปรที่แม่นยำ: โครงสร้างแผ่นซัด + ตัวควบคุมเซอร์โวจะปรับการเคลื่อนที่ตามโหลดโดยอัตโนมัติ, ตรงกับกำลังของเครื่องยนต์, หลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด, และรับประกันการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูง.
- การออกแบบที่ทนทานต่อแรงดันสูง: ชิ้นส่วนรับแรงดันแกนกลาง (แผ่นวาล์ว, รองเท้าแตะ, บล็อกกระบอกสูบ) ใช้วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง, โดยมีแรงดันสูงสุดถึง 24.5 MPA, เหมาะสำหรับงานหนักต่อเนื่อง.
- มัลติปั๊มหลายวงจร: ผสมผสานปั๊มลูกสูบแปรผัน (การดำเนินงานหลัก) + ปั๊มเกียร์คงที่ (นักบิน/ผู้ช่วย), สามารถขับบูมได้, แขน, การท่องเที่ยว, การแกว่งและกลไกอื่นๆ พร้อมกันเพื่อตอบสนองความต้องการการทำงานที่ซับซ้อน.
- ฟังก์ชั่นส่วนขยายของโซลินอยด์: PSVD2-17E-19 มีโซลินอยด์วาล์วในตัว, รองรับการสลับความเร็วการเดินทาง, ลำดับความสำคัญบูม, การรวมโฟลว์และฟังก์ชันอื่นๆ เพื่อปรับปรุงความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน.
- การติดตั้งที่ได้มาตรฐาน: ติดตั้งโดยตรงกับโครงล้อช่วยแรงของเครื่องยนต์พร้อมประสิทธิภาพการขับเคลื่อนแบบโคแอกเชียลสูง; อินเตอร์เฟซการติดตั้งตรงกับ Yanmar VIO45/VIO55 อย่างสมบูรณ์, ทำให้การเปลี่ยนและบำรุงรักษาสะดวก.
ก:
- ยันม่าร์: วิโอ45, วีโอ50, รถขุดขนาดเล็กซีรีส์ VIO55 (โมเดลการจับคู่หลัก);
- การอ้างอิงทางเลือก: รถขุดขนาดเล็กขนาด 3.5–5 ตันบางรุ่น เช่น Kubota KX35/KX40 และ IHI 35 (ต้องตรวจสอบอินเทอร์เฟซการติดตั้งและการกำหนดค่าโซลินอยด์).
