| วัสดุซับ/ปะเก็น/แบริ่ง |
ซับสูบ: เหล็กหล่อโลหะผสมชุบโครเมียม; ลูกสูบ: อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ปะเก็นฝาสูบ: เหล็กหลายชั้น (เอ็มแอลเอส); คนอื่น: ยางไนไตรล์ (เอ็นบีอาร์) + กราไฟท์ |
แบริ่งหลัก: โลหะผสมทองแดง-ตะกั่ว + การสนับสนุนเหล็ก; แบริ่งคันแย้ง: โลหะผสมทองแดง-ตะกั่วชุบดีบุก |
| มิติข้อมูลที่สำคัญ |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของไลเนอร์: 125มม (ค12) / 130มม (ค13); ความสูงของไลเนอร์: 380มม |
ความหนาของปะเก็นฝาสูบ: 1.8มม; เส้นผ่านศูนย์กลางซีลน้ำมัน: 120มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในลูกปืนหลัก: 140มม (3406) / 160มม (3412); เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของแบริ่งคันแย้ง: 95มม (3306) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-40℃ ~ +250 ℃ |
-40℃ ~ +1,000 ℃ (ปะเก็นฝาสูบ) |
-40℃ ~ +200 ℃ |
| ความต้านทานการสึกหรอ |
≥15,000 ชั่วโมงการทำงาน |
≥10,000 ชั่วโมงการทำงาน (ไม่มีการรั่วไหล) |
≥12,000 ชั่วโมงการทำงาน |
| ความเข้ากันได้ |
เครื่องยนต์ C12/C13; 345รถขุด C/349D |
เครื่องยนต์ C12/C13; 345รถขุด C/349D |
3406/3412/3306 เครื่องยนต์; 330รถขุด B/350L/375 |
โลโก้เครื่องจักร Tonkee
