
نموذج المحرك: S4ST (S4S – ت)
عدد الاسطوانات: 4
نوع المحرك: محرك ديزل توربيني
طلب: [التطبيقات المقصودة للمحرك, على سبيل المثال, للآلات الصناعية, مولدات, إلخ.]
2. مواصفات الأداء
القوة المقدرة
كيلوواط (كيلووات). تم تصميم خرج الطاقة المقدر لتلبية متطلبات الطاقة لمجموعة واسعة من التطبيقات. يعمل نظام الشحن التوربيني على تحسين خرج الطاقة مقارنةً بغيره – نسخة توربو من المحرك.
السرعة المقدرة
دورة في الدقيقة (الثورات في الدقيقة). تم تحسين السرعة المقدرة للمحرك لضمان التشغيل الفعال وتوصيل الطاقة. بهذه السرعة, يمكن للمحرك تحقيق التوازن بين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود.
أقصى عزم الدوران
ن · م (نيوتن – متر). يتيح الشاحن التوربيني للمحرك إنتاج كمية كبيرة من عزم الدوران, خاصة عند السرعات المنخفضة. هذا عالية – تعتبر خاصية عزم الدوران مفيدة للتطبيقات التي تتطلب بداية وتحميلًا جيدًا – قدرات التعامل.
3. هيكل المحرك
كتلة الاسطوانة
عادة ما تكون كتلة الأسطوانة مصنوعة من مواد عالية – الحديد الزهر عالي الجودة أو الألومنيوم – مادة سبائك. قطر تجويف الاسطوانة هو [X] مم (ملليمتر), وطول شوط المكبس هو [X] مم. تحدد هذه الأبعاد إزاحة المحرك وتلعب دورًا حاسمًا في خصائص أدائه.
المكبس وقضبان التوصيل
المكابس دقيقة – المكونات المصنعة التي تم تصميمها لتناسب بدقة داخل الأسطوانات. وعادة ما تكون مصنوعة من مواد يمكنها تحمل درجات الحرارة والضغوط العالية. قضبان التوصيل, غالبا ما تكون مصنوعة من عالية – قوة الصلب, نقل القوة من المكابس إلى العمود المرفقي.
العمود المرفقي
العمود المرفقي عبارة عن مكون فولاذي مطروق تمت موازنته بعناية لتقليل الاهتزازات. إنه يحول الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دورانية, والذي يستخدم لقيادة الآلات.
شعار آلات تونكي











