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142-3363 1423363 ECU Ecm Controller Elektronisches Steuermodul programmiert für D6r D7r - Tonkee -Maschinerie

Dieselmotor/

142-3363 1423363 ECU Ecm Controller Elektronisches Steuermodul programmiert für D6r D7r

1423363 Regler

  • D6R: 180-einstündiger Volllasttest auf dem Prüfstand (Simulation von Straßenbau-/Landnivellierungszyklen) + Hoch-Niedrig-Temperaturwechsel (-40℃ bis +85℃) + EMI-Interferenzprüfung;
  • D7R: 220-einstündiger Prüfstandtest unter extrem hoher Belastung (Simulation von Bergbauzyklen) + Vibrationsprüfung (28G, 10–2000Hz) + IP68-Eintauchtest in Wasser + Prüfung des Getriebedruckzyklus (0–300bar).

  • Produktdetails
Parameter D6R (3176C) Programmiertes Steuergerät/ECM D7R (3406E) Programmiertes Steuergerät/ECM
Betriebsspannung DC 24V (Überspannung: 32V max; Unterspannung: 18Vmin) DC 24V (Überspannung: 34V max; Unterspannung: 17Vmin)
Signalreaktionszeit ≤20 ms (Optimierung des Hydraulik-/Getriebeverhaltens) ≤15ms (Optimierung der Reaktion auf extrem schwere Lasten)
Kernverarbeitungschip 32-Bit-Industrie-MCU (1.8MB-Flash-Speicher) 32-Bit-Industrie-MCU (2.5MB-Flash-Speicher, Schwerlastkontrollschwerpunkt)
Kommunikationsprotokoll J1939 (CAT-Standard für Schwerlastgeräte) J1939 (CAT-Standard für Schwerlastgeräte)
Schutzklasse IP67 (staubdicht/wasserdicht) IP68 (1m Wassereintauchen für 30 Min)
Betriebstemperaturbereich -40℃ ~ +85℃ -45℃ ~ +90℃ (Bergbau-Hochtemperaturanpassung)
Vibrationsfestigkeit ≤22g (10–2000Hz) ≤28g (10–2000Hz)
Stromverbrauch bei Volllast ≤32W ≤40W
Programmierkompatibilität Vorprogrammiert für D6R/3176C; über CAT ET umprogrammierbar Vorprogrammiert für D7R/3406E; über CAT ET umprogrammierbar
Emissionskonformität EPA-Stufe 2 / EU-Stufe II EPA-Stufe 2 / EU-Stufe II

Welche Haltbarkeitsmerkmale zeichnen das aus? 142-3363 ECU/ECM passend für D6R/D7R Planierraupen?

A4: Der 142-3363 ECU/ECM ist so konstruiert, dass es den extrem rauen Betriebsbedingungen der D6R/D7R-Planierraupen standhält:
  • Robustes Gehäusedesign:
    • D6R: Gehäuse aus hochfester Aluminiumdruckgusslegierung mit elektrophoretischer Korrosionsschutzbeschichtung (Schlagfestigkeit ≤45J), Entwickelt, um Vibrationen und Staub auf der Baustelle standzuhalten;
    • D7R: Verstärktes Gehäuse aus Aluminiumlegierung mit Anti-Abrieb-Beschichtung (Schlagfestigkeit ≤55J), Gebaut, um hochfrequenten Vibrationen und physischen Stößen durch Bergbau-/schwere Erdbewegungsarbeiten standzuhalten.
  • Verbesserter PCB-Schutz:

    Alle Geräte verfügen über eine UL-zertifizierte Schutzbeschichtung (0.22mm Dicke) auf Leiterplatten, um Korrosion durch Hydraulikflüssigkeitsnebel zu verhindern, Öldämpfe, und Bergbau-/Baustaub im Motorraum des Bulldozers; D7R-Geräte verfügen über eine zusätzliche Keramikbeschichtung für Hitzebeständigkeit.

  • Elektromagnetische Störungen (EMI) Abschirmung:

    Integrierte EMI-Abschirmschicht zum Schutz vor Störungen durch das elektrische System des Bulldozers, Hydraulikpumpen, und schwere Maschinen vor Ort (z.B., Bagger, Lader), Gewährleistung einer stabilen Signalübertragung und Algorithmusausführung.

  • Versiegelte Anschlüsse:
    • D6R: Doppelte O-Ring-abgedichtete Anschlüsse zum Schutz vor Staub und Wasser;
    • D7R: Explosionsgeschützte, abgedichtete Steckverbinder (ATEX-Zone 2) für den Einsatz in Bergbaustandorten mit brennbarem Staub/Gas.
  • Lebensdauer:
    • D6R ECU/ECM: 8,000+ Betriebsstunden (3–4 Jahre typischer Baunutzung) mit ≤2 % Leistungseinbuße;
    • D7R ECU/ECM: 7,500+ Betriebsstunden (2–3 Jahre Bergbaueinsatz) mit ≤2 % Leistungseinbuße.

Vorläufig:

Nächste:

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