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1. Wie ist das Modell zu interpretieren? “A10V45dr3RP8b00” und die Namenskonvention der A10V-Serie?
| Modellsegment | Technische Erklärung |
|---|---|
| A10V | Serienkennung: Axialkolben-Verstellpumpe (Industrietauglich, Mittel- bis Hochdruckbaureihe für mobile und stationäre Anlagen) |
| 28/45/63/71 | Nennverdrängung: Entsprechend 28/45/63/71 cm³/rev (Kubikzentimeter pro Revolution) |
| Dr | Kontrolltyp: Hydraulische Vorsteuerung mit Druckausgleich (d = doppelte Druck-/Durchflussregelung; r = druckkompensierte Regelung für stabile Leistung) |
| 3 | Montageflansch: SAE-3-Loch-Flansch (Entspricht der SAE J744-Klasse 3, Standard-Industrie-Montageschnittstelle) |
| R | Rotationsrichtung: Drehung im Uhrzeigersinn (Vom Wellenende aus gesehen; gegen den Uhrzeigersinn bezeichnet als “L”) |
| P8 | Wellentyp: Konische Welle mit Keil (ISO 286-2 Standard; P = konische Ausführung; 8 = Wellentoleranzklasse) |
| b00 | Konfigurationscode: Standardkalibrierung ab Werk (Optimiert für allgemeine Anwendungen; keine benutzerdefinierten Änderungen) |
2. Was sind die wichtigsten technischen Parameter der Pumpen der A10V-Serie??
| Parameter | A10V28dr | A10V45dr | A10V63dr | A10V71dr |
|---|---|---|---|---|
| Nennverdrängung | 28 cm³/rev | 45 cm³/rev | 63 cm³/rev | 71 cm³/rev |
| Maximaler Arbeitsdruck | 350 Bar (5075 Psi) | 350 Bar (5075 Psi) | 350 Bar (5075 Psi) | 350 Bar (5075 Psi) |
| Bewerteter Arbeitsdruck | 315 Bar (4568 Psi) | 315 Bar (4568 Psi) | 315 Bar (4568 Psi) | 315 Bar (4568 Psi) |
| Höchstgeschwindigkeit | 2800 Drehzahl | 2600 Drehzahl | 2400 Drehzahl | 2300 Drehzahl |
| Mindestgeschwindigkeit | 500 Drehzahl | 500 Drehzahl | 500 Drehzahl | 500 Drehzahl |
| Ölviskositätsbereich | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s |
| Empfohlene Öltemperatur | -20° C bis +90 ° C. (-4°F bis 194°F) | Das Gleiche wie links | Das Gleiche wie links | Das Gleiche wie links |
| Anforderungen an die Ölfiltration | ≥10 μm (ISO 4406 Klasse 16/13) | Das Gleiche wie links | Das Gleiche wie links | Das Gleiche wie links |
| Schaftdurchmesser | 30 mm (1.18 In) | 35 mm (1.38 In) | 40 mm (1.57 In) | 42 mm (1.65 In) |
| Montagestandard | SAE J744 (3-Bolzenflansch) | Das Gleiche wie links | SAE J744 (4-Bolzenflansch) | Das Gleiche wie links |
| Größe des Einlass-/Auslassanschlusses | Einlass: G1″, Auslass: G3/4″ | Einlass: G1 1/4″, Auslass: G1″ | Einlass: G1 1/2″, Auslass: G1 1/4″ | Einlass: G1 1/2″, Auslass: G1 1/4″ |
| Trockengewicht | ~22 kg (48.5 Pfund) | ~32 kg (70.5 Pfund) | ~45 kg (99 Pfund) | ~52 kg (114.6 Pfund) |
| Volumetrischer Wirkungsgrad | ≥95 % | ≥95 % | ≥95 % | ≥95 % |
| Mechanische Effizienz | ≥92 % | ≥92 % | ≥92 % | ≥92 % |
3. Was sind die wichtigsten Leistungsvorteile der Pumpen der A10V-Serie??
- Präzise variable Steuerung: Hydraulische Steuerdruckkompensation (dr-Steuerungstyp) ermöglicht eine stufenlose Verstellung des Hubraums (0-100%), Anpassung der Durchflussleistung an die Systemlast und Reduzierung des Energieverbrauchs 20-25% im Vergleich zu Konstantpumpen.
- Hochdruckstabilität: Verstärkter Zylinderblock (legierter Stahl) und präzisionsgefertigte Ventilplatte sorgen für eine gleichbleibende Leistung 350 bar max. Druck, mit minimaler Druckwelligkeit (<5% bei Nennlast).
- Kompakt & Langlebiges Design: Geringer Platzbedarf und leichte Struktur (22-52 kg) für eine einfache Installation in Geräten mit begrenztem Platzangebot; Das Gehäuse aus Sphäroguss widersteht Vibrationen und Stößen im mobilen Einsatz.
- Geräuscharmer Betrieb: Das optimierte Taumelscheibenprofil und die hydraulische Dämpfungsstruktur reduzieren den Geräuschpegel auf ≤78 dB(A) (kleine Modelle) und ≤81 dB(A) (große Modelle) bei Nenngeschwindigkeit, Verbesserung des Bedienerkomforts.
- Große Anpassungsfähigkeit: Funktioniert zuverlässig bei extremen Temperaturen (-20° C bis +90 ° C.) und variable Ölviskositäten (10-400 mm²/s), Geeignet sowohl für Industrieanlagen im Innenbereich als auch für mobile Maschinen im Außenbereich.
- Einfache Wartung: Der modulare Aufbau ermöglicht einen schnellen Austausch der Dichtungen, Lager, und Steuerungskomponenten; Integrierte Drucktestpunkte vereinfachen die Fehlerbehebung ohne Demontage.
