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Der Ventilkörper ist aus hochwertigem Material gefertigt – Festigkeitslegierungsstahl, was eine hervorragende Beständigkeit gegen hohe Temperaturen bietet – Druck, hydraulische Kräfte und mechanische Vibrationen. Die Innenkanäle des Ventilkörpers sind präzise bearbeitet, um einen reibungslosen Flüssigkeitsfluss und minimalen Druckverlust zu gewährleisten. Das Äußere ist auf Langlebigkeit ausgelegt und kann Korrosion aufweisen – widerstandsfähige Beschichtung, um den rauen Betriebsumgebungen der Bagger standzuhalten.
(Spulen- und Dichtungsmaterialien)
Die Spule des Überdruckventils besteht normalerweise aus gehärtetem Stahl, um eine präzise und lange Bewegung zu gewährleisten – Dauerhaltbarkeit. Die Dichtungsmaterialien, wie hoch – hochwertige Gummidichtungen (z.B., Nitrilkautschuk), werden verwendet, um das Austreten von Hydraulikflüssigkeit zu verhindern. Diese Dichtungen sind so konzipiert, dass sie ihre Integrität über einen weiten Druck- und Temperaturbereich hinweg bewahren.
