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Zum Verkauf steht die Wasserpumpe 25100-93G00 für D6BR-Motoren der Bagger Hyundai R200-3, R200-5 und R220-5._Baggerhydraulik, Dieselmotor, SKS hydraulisch - Tonkee -Maschinerie

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Zum Verkauf steht die Wasserpumpe 25100-93G00 für D6BR-Motoren der Bagger Hyundai R200-3, R200-5 und R220-5._Baggerhydraulik, Dieselmotor, SKS hydraulisch

Die Wasserpumpe, anhand der Teilenummer identifiziert 25100 - 93G00, ist speziell für die im Hyundai R200 verbauten D6BR-Motoren konzipiert - 3, R200 - 5, und R220 - 5 Bagger. Es ist ein integraler Bestandteil des Kühlsystems des Motors, Verantwortlich für die Aufrechterhaltung der optimalen Betriebstemperatur des Motors während verschiedener Aushubarbeiten. LeistungsspezifikationenDurchflussrateUnter normalen Betriebsbedingungen des D6BR-Motors in diesen Baggern, Die Wasserpumpe ist so konstruiert, dass sie einen Kühlmitteldurchfluss von [X] Liter pro Minute. Dieser Durchfluss ist entscheidend für die effektive Wärmeabfuhr aus dem Motorblock, Zylinderkopf, und andere Komponenten. Ob der Bagger mit Licht beschäftigt ist - schwere Grabenarbeiten oder schwere Arbeiten - Pflicht Graben, Dafür sorgt der gleichmäßige Kühlmittelfluss…

  • Produktdetails

Die Wasserpumpe, anhand der Teilenummer identifiziert 25100 – 93G00, ist speziell für die im Hyundai R200 verbauten D6BR-Motoren konzipiert – 3, R200 – 5, und R220 – 5 Bagger. Es ist ein integraler Bestandteil des Kühlsystems des Motors, Verantwortlich für die Aufrechterhaltung der optimalen Betriebstemperatur des Motors während verschiedener Aushubarbeiten.

 Leistungsspezifikationen

Durchflussrate

Unter normalen Betriebsbedingungen des D6BR-Motors in diesen Baggern, Die Wasserpumpe ist so konstruiert, dass sie einen Kühlmitteldurchfluss von [X] Liter pro Minute. Dieser Durchfluss ist entscheidend für die effektive Wärmeabfuhr aus dem Motorblock, Zylinderkopf, und andere Komponenten. Ob der Bagger mit Licht beschäftigt ist – schwere Grabenarbeiten oder schwere Arbeiten – Pflicht Graben, Der gleichmäßige Kühlmittelfluss sorgt dafür, dass der Motor im sicheren Temperaturbereich bleibt.

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