Q1: Was ist die Produktidentifikation und der anwendbare Anwendungsbereich des Kraftstoffmagnetventils für die Modelle Mt50/Mt52/Mt55??
A1: Dieses Produkt ist speziell OEM-kompatibel Kraftstoffmagnetventil Exklusiv für MT50 entwickelt, Mt52, und Mt55-Kompaktmaschinen (einschließlich Minitraktoren, Mikrobagger, und kleine landwirtschaftliche/Gartengeneratoren, angetrieben durch 12V/24V Einzylinder- oder kleine Mehrzylinder-Dieselmotoren):
- Kernproduktmodelle:
- OEM-spezifisch: 129953-77800 (12V für Mt50/Mt52) Und 16271-60010 (24V für Mt55-Schwerlastvariante);
- Universeller Ersatz: 1503ES-12S5SUC12S (12V) und 1503ES-24S5SUC24S (24V), Vollständig passend zu den Kraftstoffsystemschnittstellen von Mt50/Mt52/Mt55.
- Anwendbarer Geltungsbereich:
- Mt50: Leichte Garten-/Landwirtschaftsgeräte (z.B., kleine Motorhacken, Rasenmäher) mit 5 PS starken Einzylinder-Dieselmotoren, Wird für die Pflege von Haushalten oder kleinen landwirtschaftlichen Flächen verwendet;
- Mt52: Mittelschwere Kompaktmaschinen (z.B., Mikrobagger, kleine Lader) mit 7 PS starken Zweizylinder-Dieselmotoren, Einsatz im Wohnungsbau, bei Hilfsarbeiten und in der Obstgartenbewirtschaftung;
- Mt55: Robustes Kompaktgerät (z.B., kleine Generatoren, Minitraktoren) mit 10 PS starken Mehrzylinder-Dieselmotoren, gezielt für die Stromversorgung kleinerer Bauvorhaben und das Pflügen von Ackerland.
Das Ventil dient als zentrale Kraftstoffzufuhr-Steuerkomponente für Mt50/Mt52/Mt55, Geeignet für den Fehleraustausch (z.B., Durchbrennen der Spule, Ventilkern blockiert, Kraftstoffleck) und routinemäßige Wartung des Kraftstoffsystems, Gewährleistung eines zuverlässigen Startens und Abschaltens des Motors für alle drei Modelle.
Q2: Welche Kernfunktionen erfüllt das Kraftstoffmagnetventil für die Modelle Mt50/Mt52/Mt55??
A2: Als „Kraftstoff-Ein/Aus-Schalter“ für Kompaktmaschinen der Mt-Serie, Das Magnetventil liefert maßgeschneiderte Steuerfunktionen, die auf die Betriebsanforderungen kleiner Motoren der Ausrüstung abgestimmt sind:
Kernfunktionen (Alle Modelle)
- Präzise Steuerung der Kraftstoffzufuhr:
- Für 12V MT50/MT52: Wenn die Zündung eingeschaltet ist, Die Magnetspule wird aktiviert, um den Ventilkern zu öffnen, Dadurch kann Diesel in den Vergaser/die Einspritzpumpe des Motors fließen; im ausgeschalteten Zustand, Die interne Feder stellt den Ventilkern zurück, um die Kraftstoffzufuhr zu unterbrechen, schnelles Abschalten des Motors realisieren (Reaktionszeit ≤1,5s).
- Für 24V Mt55: Bietet eine höhere Zugkraft, um dem Kraftstoffbedarf des Mehrzylindermotors gerecht zu werden, Gewährleistung eines stabilen Kraftstoffflusses während des kontinuierlichen Generatorbetriebs oder der Arbeit mit einem Traktor unter schwerer Last.
- Motorsicherheitsschutz: Verhindert ein Durchgehen des Motors (Leerlauf nach dem Abschalten) verursacht durch unvollständige Kraftstoffabschaltung, und vermeidet einen durch hartes Abschalten verursachten mechanischen Verschleiß der Mt50/Mt52/Mt55-Motoren mit kleinem Hubraum; für Mt55-Generatoren, Es verhindert auch ein Überlaufen des Kraftstoffs bei längerem Standby.
- Niederspannungsanpassung: Die 12V-Version unterstützt einen weiten Spannungsbereich (9–15V) und die 24V-Version (20-28V), Anpassung an die instabile Stromversorgung der Bordbatterien der Geräte der Mt-Serie bei geringer Ladung oder hoher Last, ohne Funktionsausfall durch Spannungsschwankungen.
- Rückmeldung des ECM-Signals (für Mt55): Überträgt Start-/Abschaltstatussignale an das kleine elektronische Steuermodul des Motors (ECM), Ermöglicht die Fehlerüberwachung in Echtzeit und löst Diagnosecodes aus (z.B., Spulenunterbrechung) für eine schnelle Fehlerbehebung.
Modellspezifische Optimierungen
- Mt50/Mt52: Der 129953-77800 Das Ventil zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise aus (35×50mm) Passend für den begrenzten Platz im Motorraum von Mini-Garten-/Baugeräten;
- Mt55: Der 16271-60010 Das Ventil verfügt über eine erhöhte Vibrationsfestigkeit (≤15g, 10–2000Hz) um den Stößen des Traktors im Geländebetrieb oder den Laufvibrationen des Generators standzuhalten.
Q3: Was sind die wichtigsten technischen Parameter des Kraftstoffmagnetventils für Mt50/Mt52/Mt55??
A3: Alle Parameter sind auf die elektrischen und Kraftstoffsystemanforderungen von Mt50/Mt52/Mt55 kalibriert, mit klarer Unterscheidung zwischen Spannungs- und Modellvarianten:
| Parameter | 129953-77800 (12V, Mt50/Mt52) | 16271-60010 (24V, Mt55) | 1503ES-12S5SUC12S (12V, Universal) |
|---|---|---|---|
| Betriebsspannung | Gleichstrom 12 V (9–15V-Bereich) | DC 24V (20–28V-Bereich) | Gleichstrom 12 V (9–16V-Bereich) |
| Nennstrom | 1.6A | 1.2A | 1.5A |
| Zugkraft | 75N | 90N | 80N |
| Ansprechzeit (Öffnen/Schließen) | ≤1,5s / ≤1,2s | ≤1,2s / ≤1,0s | ≤1,0s / ≤0,8s |
| Spulenwiderstand | 22–25Ω | 45–50Ω | 20– 23 Ω |
| Schutzklasse | IP54 (Staub-/spritzwassergeschützt) | IP65 (wasser-/staubdicht) | IP55 |
| Betriebstemperaturbereich | -25℃ ~ +70℃ | -30℃ ~ +80℃ | -30℃ ~ +75℃ |
| Montageschnittstelle | M12×1,5-Gewinde (Vergaserseite) | M14×1,5-Gewinde (Einspritzpumpenseite) | Universeller M12/M14-Adapter im Lieferumfang enthalten |
| Kompatibilität | Mt50/Mt52 5 PS/7 PS Ein-/Zweizylindermotoren | Mt55 10 PS Mehrzylinder |
Tonkee Machinery Logo











