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Allgemeine Informationen
Modellnummern: 334 – 9968 Und 3349968
Anwendbare Ausrüstung: Raupe 320C, E320C, und E320D
Funktion: Der Schwenkmotor, zusammen mit dem dazugehörigen hydraulischen Getriebe, ist eine entscheidende Komponente, die die Rotationskraft bereitstellt, die zum Schwenken der oberen Struktur des Baggers erforderlich ist. Dadurch kann der Bagger die Richtung seiner Grab- und Ladearbeiten effektiv ändern.
2. Leistungsspezifikationen
2.1 Drehmomentabgabe
Nenndrehmoment: Der Schwenkmotor ist für ein Nenndrehmoment von ausgelegt [X] Nm (Newton – Meter). Dieser Drehmomentwert ist für ein reibungsloses und effizientes Schwenken des Baggeroberwagens von entscheidender Bedeutung, auch unter Last. Es bestimmt die Leistungsfähigkeit des Motors – Getriebekombination zur Bewältigung der Trägheit und des Widerstands während des Schwenkvorgangs.
Spitzendrehmoment: Das System kann ein Spitzendrehmoment von erzeugen [Y] Nm kurz – Begriff, hoch – Belastungssituationen wie plötzliches Stoppen oder Starten der Schwenkbewegung. Die maximale Drehmomentkapazität ermöglicht es dem Motor und dem Getriebe, unerwartete Lasten zu bewältigen, ohne abzuwürgen oder Schäden an den Komponenten zu verursachen.
2.2 Geschwindigkeitsbewertungen
Bewertungsgeschwindigkeit: Die Nenndrehzahl des Schwenkmotors beträgt [N1] Revolutionen pro Minute (Drehzahl). Diese Geschwindigkeit ist optimiert, um die richtige Schwenkgeschwindigkeit für den normalen Betrieb des Baggers bereitzustellen. Es beeinflusst die Produktivität und Präzision der Schwungbewegung, Dies ermöglicht ein effizientes Graben und Materialhandling.
Geschwindigkeitsbereich: Der Motor – Die Getriebeeinheit kann über einen variablen Drehzahlbereich verfügen. Die Mindestgeschwindigkeit kann sein [N2] U/min und die maximale Geschwindigkeit bis zu [N3] Drehzahl. Dieser Bereich ermöglicht es dem Bediener, die Schwenkgeschwindigkeit entsprechend den spezifischen Arbeitsanforderungen anzupassen, wie langsames und präzises Positionieren oder schnelle Schwenkbewegungen beim Beladen.
3. Konstruktion und Komponenten
3.1 Motor – Getriebetyp
Hydraulikmotor mit integriertem Getriebe: Der 334 – 9968 Der Schwenkmotor verfügt über einen Hydraulikmotor mit integriertem Getriebe. Der Hydraulikmotor wandelt die hydraulische Energie in mechanische Rotationsenergie um. Das Getriebe passt dann die Geschwindigkeit und das Drehmoment an die Anforderungen des Schwenkmechanismus des Baggers an.
Gehäuse und Gehäuse: Der Motor – Das Getriebegehäuse besteht aus hochwertigem – Festigkeitsmaterialien wie Gusseisen oder legierter Stahl. Das Gehäuse schützt die internen Komponenten und ist so konzipiert, dass es den während des Betriebs auftretenden Kräften und Drücken standhält. Es dient auch als Montagestruktur für andere Komponenten und hilft bei der Wärmeableitung.
Interne Komponenten:
Hydraulikmotor: Wenn es ein Kolben ist – Typ Hydraulikmotor (was üblich ist), Die Kolben bestehen aus gehärtetem Stahl und bewegen sich in den Zylindern hin und her. Die Kolben sind präzise bearbeitet, um eine ordnungsgemäße Abdichtung und effiziente Energieumwandlung zu gewährleisten. Die Ventilplatte steuert den Fluss der Hydraulikflüssigkeit zu und von den Kolben, Lenkung der Bewegung und damit der Drehung des Motors.
Getriebe: Das Getriebe enthält einen Satz Zahnräder aus hochwertigem – hochwertiger legierter Stahl. Die Zahnräder sind sorgfältig konstruiert und bearbeitet, um die richtigen Übersetzungsverhältnisse für die Drehmomentvervielfachung und Geschwindigkeitsreduzierung bereitzustellen (oder erhöhen, je nach Ausführung). Lager dienen zur Lagerung der Wellen und sorgen für eine reibungslose Drehung der Zahnräder.
