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Motordrehzahlsensor: Überwacht die Drehzahl der Kurbelwelle oder Nockenwelle des Motors. Das Steuergerät verwendet diese Informationen, um die Kraftstoffeinspritzmenge zu steuern, Zündzeitpunkt (gegebenenfalls), und andere Motorfunktionen basierend auf der Motordrehzahl. Der Eingangsbereich für den Motordrehzahlsensor liegt typischerweise bei 0 Zu [X] U/min, mit einem hohen Maß an Genauigkeit, um eine präzise Steuerung zu gewährleisten.
Temperatursensoren:
Kühlmitteltemperatursensor: Misst die Temperatur des Motorkühlmittels. Das Steuergerät verwendet diese Daten, um die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt anzupassen (gegebenenfalls) um die Motorleistung unter verschiedenen Temperaturbedingungen zu optimieren. Der Sensor hat einen Messbereich von ca. -40°C bis 130°C.
Ansauglufttemperatursensor: Überwacht die Temperatur der einströmenden Luft. Diese Informationen helfen dem Steuergerät, die Dichte der Luft zu berechnen und die Kraftstoffeinspritzung entsprechend anzupassen, um das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis aufrechtzuerhalten. Der Messbereich liegt üblicherweise zwischen -40°C und 120°C.
