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Hydraulikpumpenreglersteuerung K3V112 9N24 14525814 für EC210B Raupenbagger - Tonkee -Maschinerie

Hydraulikpumpe/

Hydraulikpumpenreglersteuerung K3V112 9N24 14525814 für EC210B Raupenbagger

K3V112-9N24 Hydraulikpumpenregler

  • Druckdauertest (350 bar für 60 minutes)
  • Genauigkeitstest der Durchflussregelung
  • Dichtheitsprüfung (≤ 0.1 L/min bei Nenndruck)
  • Vibrationsfestigkeitstest (15 g für 2 Std.)

  • Produktdetails

Was sind die wichtigsten Leistungsvorteile dieses Reglers??

  • Präzise Anpassung an EC210B & K3V112: 1:1 maßlich und funktionell passend zum Originalregler des Volvo EC210B (Teil Nr. 14525814) und Kawasaki K3V112 Hydraulikpumpe, Gewährleistung eines nahtlosen Austauschs ohne Systemänderungen.
  • Hohe Anpassungsfähigkeit an Lasten: Die optimierte 9N24-Konfiguration passt sich den dynamischen Lastwechseln von Baggern an (z.B., schweres Graben vs. leichtes Reisen), Aufrechterhaltung eines stabilen Pumpenausgangsdrucks/-durchflusses und Reduzierung von Hydraulikstößen.
  • Dauerhaft & Zuverlässig: Das Gehäuse aus eloxierter Aluminiumlegierung ist vibrationsbeständig (bis zu 15 G) und Korrosion in staubigen/nassen Bauumgebungen; Viton-Dichtungen sorgen für einen auslaufsicheren Betrieb für ≥ 6,000 Betriebsstunden.
  • Schnelle Reaktion & Energieeinsparung: Schnelle Reaktionszeit (≤80 ms) sorgt für eine rechtzeitige Anpassung an die Lastanforderungen, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 8-12% im Vergleich zu fehlerhaften oder nicht übereinstimmenden Reglern.
  • Einfache Kalibrierung: Integrierte Druckeinstellschrauben ermöglichen die Kalibrierung des Steuerdrucks und der Durchflussgrenze vor Ort, Vereinfachung der Wartung ohne Spezialwerkzeuge.

Welche Rolle spielt dieser Regler im Hydrauliksystem des EC210B-Baggers??

Der Regler ist eine wichtige Steuerkomponente der K3V112-Hydraulikpumpe des EC210B, verantwortlich für:
  • Steuern des Taumelscheibenwinkels der Pumpe, um den Hubraum anzupassen (Ausgangsfluss) basierend auf Pilotsignalen vom Hauptsteuerventil des Baggers.
  • Begrenzung des maximalen Ausgangsdrucks der Pumpe zum Schutz des Hydrauliksystems (Rohre, Zylinder, Ventile) vor Überdruckschäden.
  • Anpassung der Pumpenleistung an die Betriebsanforderungen des Baggers (z.B., Erhöhung des Durchflusses für schnelles Reisen, Anpassung des Drucks für schweres Graben) um die Gesamtleistung zu optimieren.
  • Reduzierung des Leerlauflastverlusts durch Minimierung der Pumpenleistung, wenn sich der Bagger im Standby-Modus befindet.

Welche Installationsvoraussetzungen gelten für diesen Regler??

  1. Kompatibilitätsprüfung: Bestätigen Sie, dass das Baggermodell EC210B und die Hydraulikpumpe Kawasaki K3V112 ist (Stellen Sie sicher, dass die Pumpenschnittstelle mit den Flanschlöchern des Reglers übereinstimmt).
  2. Sauberkeitssicherung: Reinigen Sie die Montagefläche des Reglers gründlich, Pilotsignalanschlüsse, und Hydraulikleitungen, um verunreinigungsbedingte Blockierungen oder Verschleiß zu vermeiden.
  3. Drehmomentspezifikation: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest 25 – 30 N·m (18.4 – 22.1 ft-lbs) mit einem Drehmomentschlüssel; Zu starkes Anziehen kann zu einer Verformung des Flansches oder einer Beschädigung des Pumpengehäuses führen.
  4. Kalibrierungsschritte:
    • Nach der Installation, Schließen Sie ein hydraulisches Manometer an den Pilotsignalanschluss an.
    • Stellen Sie den Steuerdruck mit der Druckschraube ein 1.5 Bar (21.8 Psi) (Standardwert für den Standardbetrieb des EC210B).
    • Testen Sie die wichtigsten Funktionen des Baggers (graben, schwingend, reisen) um eine reibungslose Druck-/Durchflusseinstellung zu gewährleisten.
  5. Dichtheitsprüfung: Starten Sie den Bagger und lassen Sie das Hydrauliksystem im Leerlauf laufen; Überprüfen Sie das Reglergehäuse auf Öllecks, Befestigungsschrauben, und Pilotsignalanschlüsse.

Vorläufig:

Nächste:

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