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Nenndrehmomentkapazität: Die Nenndrehmomentkapazität dieses Schwenkgetriebes liegt normalerweise im Bereich von 20,000 – 40,000 Newtonmeter (N·m). Dieses Drehmoment reicht aus, um den relativ schweren Oberwagen der Bagger 349D2 und 352F zu drehen, auch wenn die Arbeitsausrüstung einer erheblichen Belastung ausgesetzt ist. Es ermöglicht einen reibungslosen und stabilen Schwenkbetrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.
Maximale Drehmomentkapazität: Die maximale Drehmomentkapazität, die das Getriebe kurzzeitig aushalten kann, ist höher als das Nenndrehmoment, reicht oft bis zu 50,000 N·m oder mehr. Diese zusätzliche Drehmomentkapazität ermöglicht es dem Getriebe, plötzliche Spitzenlasten zu bewältigen, beispielsweise wenn der Bagger beim Schwenken auf unerwarteten Widerstand stößt, Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Schaukelsystems.
Drehzahlbereich
Eingangsdrehzahl: Die Eingangsrotationsgeschwindigkeit vom Schwungmotor (nicht enthalten) ist normalerweise im Bereich von 1000 – 2000 Revolutionen pro Minute (Drehzahl). Das Getriebe ist so konzipiert, dass diese Eingangsgeschwindigkeit akzeptiert und in die entsprechende Ausgangsgeschwindigkeit für den Schwungmechanismus des Baggers umgewandelt wird.
Ausgangsdrehzahl: Die Ausgangsrotationsgeschwindigkeit des Getriebes, was den Schwung der oberen Struktur antreibt, liegt im Allgemeinen im Bereich von 20 – 100 Drehzahl. Dieser Geschwindigkeitsbereich bietet die erforderliche Steuerung und Manövrierfähigkeit für den Swing -Betrieb des Baggers, Ermöglichen Sie sowohl eine schnelle Neupositionierung als auch genaue Anpassungen.
