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Motormodell: S4S
Anzahl der Zylinder: 4
Motortyp: Dieselmotor
Anwendung: Maschinen
2. Leistungsspezifikationen
Nennleistung: [X] KW (Kilowatt). Die spezifische Nennleistung hängt von der Konstruktion und Konfiguration des Motors ab, und es bestimmt die Fähigkeit des Motors, Maschinen effektiv anzutreiben.
Bewertungsgeschwindigkeit: [X] U/min (Revolutionen pro Minute). Dies ist die Drehzahl, bei der der Motor am effizientesten arbeitet und für eine stabile Leistungsabgabe bei typischen Maschinenanwendungen ausgelegt ist.
Maximales Drehmoment: [X] N·m (Newton – Meter). Der Motor erzeugt sein maximales Drehmoment bei einer bestimmten Motordrehzahl, Dies ist für die Handhabung schwerer Lasten und das Starten der Maschine unter Last von entscheidender Bedeutung.
3. Motorstruktur
Zylinderblock:
Hergestellt aus hochwertigem Gusseisen, Der Zylinderblock bietet eine stabile und langlebige Basis für den Motor. Der Zylinderbohrungsdurchmesser beträgt [X] mm (Millimeter), welche, zusammen mit der Kolbenhublänge, bestimmt den Hubraum des Motors.
Kolben und Pleuel:
Kolben sind präzisionsgefertigte Komponenten, die genau in die Zylinder passen. Sie bestehen aus Materialien, die hohen Temperaturen und Drücken standhalten. Die Pleuel, meist aus hochfestem Stahl, Übertragen Sie während des Motorbetriebs die Kraft von den Kolben auf die Kurbelwelle.
Kurbelwelle:
Die Kurbelwelle ist eine geschmiedete Stahlkomponente, die sorgfältig ausgewuchtet ist, um Vibrationen zu reduzieren. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Umwandlung der Hin- und Herbewegung der Kolben in eine Drehbewegung zur Leistungsabgabe.
4. Kraftstoffsystem
Kraftstofftyp: Dieselkraftstoff, der den vom Hersteller empfohlenen Qualitäts- und Qualitätsstandards entspricht. Die Verwendung des richtigen Dieselkraftstoffs ist wichtig, um eine optimale Motorleistung sicherzustellen und Schäden am Kraftstoffeinspritzsystem und anderen Komponenten zu verhindern.
Kraftstoffeinspritzsystem:
Der Motor ist mit einem ausgestattet [Art des Kraftstoffeinspritzsystems, z.B., Direkteinspritzung oder Common-Rail-Einspritzung]. Das Kraftstoffeinspritzsystem ist darauf ausgelegt, den Einspritzzeitpunkt und die Kraftstoffmenge präzise zu steuern, um eine effiziente Verbrennung zu erreichen. Der Einspritzdruck kann bis zu erreichen [X] MPA (Megapascals), Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Zerstäubung des Kraftstoffs für eine bessere Verbrennungseffizienz.
