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Design:
9–11 Kolben aus gehärtetem Stahl mit verchromtem Zylinderblock für Verschleißfestigkeit .
Mechanismus mit variabler Verschiebung: Hydraulische Servokolben passen den Taumelscheibenwinkel an, um den Durchfluss zu steuern, Reduzierung der Energieverschwendung.
Materialien:
Antriebswelle aus wärmebehandeltem legiertem Stahl für Torsionssteifigkeit.
Gehäuse aus Gusseisen mit internen Ölkanälen zur Schmierung und Kühlung (Betriebstemperatur: -15°C bis 90 °C / 5°F bis 194°F) .
