Shop PFG Hydraulische Zahnradpumpe PFG-114 D PFG-120 D PFG-128 D PFG-142 PFG-227-D-RO PFG-310-D-RO PFG-210-D-ROA_Baggerhydraulik, Dieselmotor, SKS hydraulisch

Verschiebung: 9.6 

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/rev. Dies gibt das Flüssigkeitsvolumen an, das die Pumpe bei einer Umdrehung der Zahnräder verdrängt.

Nenndruck: 220 Bar. Dies ist der Druck, bei dem die Pumpe unter normalen Bedingungen kontinuierlich arbeiten soll.

Maximaler Druck: Der maximale Druck, dem die Pumpe kurzzeitig standhalten kann, ist typischerweise höher als der Nenndruck. Für diese Pumpe, es könnte in der Nähe sein 250 – 280 Bar, Allerdings können spezifische Werte je nach Design und Spezifikationen des Herstellers variieren.

Geschwindigkeitsbereich: Es arbeitet im Geschwindigkeitsbereich von 600 – 3000 Drehzahl. Innerhalb dieses Bereichs, Die Pumpe kann einen guten Wirkungsgrad und einen zuverlässigen Betrieb erreichen.

Durchflussrate: Bei Nenngeschwindigkeit und Nenndruck, Die Durchflussmenge beträgt ca 13.2 L/min. Die Fördermenge steht in direktem Zusammenhang mit der Verdrängung und Drehzahl der Pumpe.

Leistungsbedarf: Die zum Antrieb der Pumpe erforderliche Leistung liegt bei ca 5.7 kW bei Nennbetriebsbedingungen. Dieser Stromverbrauch basiert auf der Fördermenge der Pumpe, Druck, und Gesamteffizienz.

Portverbindungen: Die Pumpe ist mit Standard-Hydraulikanschlüssen für Einlass- und Auslassanschlüsse ausgestattet. Die Anschlussgrößen und Gewindetypen sind so konzipiert, dass sie mit gängigen Hydraulikleitungen und -armaturen kompatibel sind, wie SAE – Standard-Gewindeanschlüsse.

Gewicht: Das ungefähre Gewicht des PFG – 210 – D – ROA-Pumpe ist 2.69 kg. Dieses leichte Design erleichtert die Installation und Integration in verschiedene Hydrauliksysteme.