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1. ¿Cuál es la interpretación detallada de los dos modelos? “A10VSO45DFR/31-PPA12N00” y “A10VSO140DFEH/32R-VSB22U99”?
| Segmento de modelo | A10VSO45DFR/31-PPA12N00 Explicación | A10VSO140DFEH/32R-VSB22U99 Explicación |
|---|---|---|
| A10VSO | Identificador de serie: Bomba de pistón axial de desplazamiento variable (Grado industrial, Diseño de alta presión adecuado para sistemas hidráulicos móviles y estacionarios.) | Igual que a la izquierda (Definición coherente de series para bombas hidráulicas A10VSO) |
| 45 / 140 | Desplazamiento nominal: 45 cm³/rev (centímetros cúbicos por revolución, que representa el volumen de fluido hidráulico desplazado por rotación del eje) | Desplazamiento nominal: 140 cm³/rev (Mayor desplazamiento para sistemas hidráulicos de alta demanda de flujo) |
| DFR / DFEH | Tipo de control: D = control dual (Regulación integrada de presión y flujo.); FR = Control piloto hidráulico con compensación de presión (mantiene un flujo estable bajo cargas variables) | D = control dual (Regulación integrada de presión y flujo.); FEH = Control proporcional electrohidráulico con realimentación (permite precisión, Ajuste automático de flujo/presión mediante señales eléctricas.) |
| 31 / 32Riñonal | Montaje & Rotación: 31 = Brida SAE de 3 pernos (Cumple con la clase SAE J744 3, interfaz de montaje industrial estándar); La dirección de rotación por defecto es en el sentido de las agujas del reloj. (visto desde el extremo del eje) | 32 = Brida SAE de 4 pernos (Cumple con la clase SAE J744 3, mayor estabilidad de conexión); R = rotación en el sentido de las agujas del reloj (visto desde el extremo del eje) |
| PPA12N00 | Código de configuración: PP = Válvula de alivio de presión integrada (Proporciona protección contra sobrepresión para el sistema.); A12 = Ajuste de presión de la válvula de alivio (calibrado para 280 bar); N00 = Calibración estándar de fábrica (sin modificaciones personalizadas) | VSB22U99 = VS = Alivio de presión integrado + válvula de secuencia (admite control de acciones secuenciales); B22 = Ajuste de presión de la válvula de alivio (calibrado para 315 bar); U99 = Configuración de adaptación ambiental especial (rendimiento mejorado a prueba de polvo y resistente a la corrosión) |
2. ¿Cuáles son los parámetros técnicos principales de las dos bombas??
| Parámetro | A10VSO45DFR/31-PPA12N00 | A10VSO140DFEH/32R-VSB22U99 |
|---|---|---|
| Desplazamiento nominal | 45 cm³/rev | 140 cm³/rev |
| Presión máxima de trabajo | 350 bar (5075 psi) | 350 bar (5075 psi) |
| Presión de trabajo nominal | 315 bar (4568 psi) | 315 bar (4568 psi) |
| Velocidad máxima | 2600 rpm | 2000 rpm |
| Velocidad mínima | 500 rpm | 500 rpm |
| Rango de viscosidad del aceite | 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 cst) | 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 cst) |
| Temperatura de aceite recomendada | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) |
| Requisito de filtración de aceite | ≥ 10 µm (cumple con ISO 4406 Clase 16/13) | ≥ 10 µm (cumple con ISO 4406 Clase 16/13) |
| Diámetro del eje | 35 mm (1.38 en) | 50 mm (1.97 en) |
| Estándar de montaje | SAE J744 (3-brida de perno) | SAE J744 (4-brida de perno) |
| Tamaño del puerto de entrada/salida | Entrada: G1 1/4″ (Hilo BSPP), Salida: G1″ (Hilo BSPP) | Entrada: G2″ (Hilo BSPP), Salida: G1 1/2″ (Hilo BSPP) |
| Peso seco | Aproximadamente 32 kg (70.5 libras) | Aproximadamente 85 kg (187.4 libras) |
| Eficiencia volumétrica | ≥ 95% (bajo presión y velocidad nominales) | ≥ 95% (bajo presión y velocidad nominales) |
| Eficiencia mecánica | ≥ 92% (bajo presión y velocidad nominales) | ≥ 92% (bajo presión y velocidad nominales) |
| Señal de control (si corresponde) | N / A (solo control piloto hidráulico) | 4 – 20 mamá (para el |
