Logotipo de Machinery Tonkee
1. ¿Cuál es la interpretación detallada de los dos modelos?: “A10VSO 71 DFR/31R-PPA12N00” y “A10VSO140DFR1/31R-PKD62K02-S0355”?
| Segmento de modelo | A10VSO 71 DFR/31R-PPA12N00 Explicación | A10VSO140DFR1/31R-PKD62K02-S0355 Explicación |
|---|---|---|
| A10VSO | Identificador de serie: Bomba de pistón axial de desplazamiento variable (alta presion, Diseño de placa de válvula sumergida en aceite para sistemas industriales/móviles.) | Igual que a la izquierda (Definición de serie consistente para la línea A10VSO) |
| 71 / 140 | Desplazamiento nominal: 71 cm³/rev (centímetros cúbicos por revolución) | Desplazamiento nominal: 140 cm³/rev (Mayor desplazamiento para demanda de alto flujo) |
| DFR / DFR1 | Tipo de control: D=Doble control (presión + fluir); FR=Control piloto hidráulico con compensación de presión; “1” en DFR1 denota la versión de válvula de control estándar | Misma lógica de control (Control dual de presión-flujo con piloto hidráulico, optimizado para el ajuste dinámico de la carga) |
| 31Riñonal | Montaje & Rotación: 31= Brida SAE de 3 pernos (Cumple con la clase SAE J744 3); R=Rotación en el sentido de las agujas del reloj (Visto desde el extremo del eje) | Mismo estándar de montaje y dirección de rotación. (Garantiza la intercambiabilidad en la instalación de bridas.) |
| PPA12N00 | Código de configuración: PP=Válvula de alivio de presión integrada; A12=Ajuste de la válvula de alivio (280 bar); N00=Calibración estándar de fábrica (Sin modificaciones personalizadas) | PKD62K02-S0355: PK=alivio de presión integrado + controlador de el volumen; D62=Ajuste de la válvula de alivio (350 bar); K02=Configuración de amortiguación especial; S0355=Lote de producción & código de trazabilidad de calidad |
2. ¿Cuáles son los parámetros técnicos principales de las dos bombas??
| Parámetro | A10VSO 71 DFR/31R-PPA12N00 | A10VSO140DFR1/31R-PKD62K02-S0355 |
|---|---|---|
| Desplazamiento nominal | 71 cm³/rev | 140 cm³/rev |
| Presión máxima de trabajo | 350 bar (5075 psi) | 350 bar (5075 psi) |
| Presión de trabajo nominal | 315 bar (4568 psi) | 315 bar (4568 psi) |
| Velocidad máxima | 2400 rpm | 2000 rpm |
| Velocidad mínima | 500 rpm | 500 rpm |
| Rango de viscosidad del aceite | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s |
| Temperatura de aceite recomendada | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) |
| Requisito de filtración de aceite | ≥10 µm (ISO 4406 Clase 16/13) | ≥10 µm (ISO 4406 Clase 16/13) |
| Diámetro del eje | 40 mm (1.57 en) | 50 mm (1.97 en) |
| Estándar de montaje | SAE J744 (4-brida de perno) | SAE J744 (4-brida de perno) |
| Tamaño del puerto de entrada/salida | Entrada: G1 1/2″, Salida: G1 1/4″ | Entrada: G2″, Salida: G1 1/2″ |
| Peso seco | ~48 kilogramos (105.8 libras) | ~85 kilogramos (187.4 libras) |
| Eficiencia volumétrica | ≥95% | ≥95% |
3. ¿Cuáles son las diferencias clave entre los dos modelos??
- Desplazamiento & Capacidad de flujo: El A10VSO140 (140 cm³/rev) Tiene casi el doble del desplazamiento nominal del A10VSO71. (71 cm³/rev), haciéndolo adecuado para sistemas que requieren mayores caudales (P.EJ., grandes prensas hidráulicas, excavadoras pesadas).
- Velocidad máxima: El A10VSO71 admite una velocidad máxima más alta (2400 rpm) que el A10VSO140 (2000 rpm), Adaptarse a escenarios impulsados por motores más rápidos..
- Detalles de configuración: El A10VSO140 incluye una válvula de retención integrada. (código PK) y amortiguación especial (K02) para mejorar la estabilidad del sistema, mientras que el A10VSO71 utiliza una válvula de alivio de presión estándar (código PP) para protección básica contra sobrecargas.
- Dimensiones físicas: El A10VSO140 tiene un diámetro de eje mayor (50 mm frente a. 40 mm) y mayor peso (85 kg frente a. 48 kg) para adaptarse a su mayor capacidad de carga.
