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boutique Machines 4TNE98 Moteurs Diesel 4 Cylindre 4TNE98-URTLDC Ensemble moteur 44,8 kW | Partsdic®_Excavator Hydraulics, Moteur diesel, Sks hydraulique

Moteur diesel/

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  • Détails du produit

shop Machinery 4TNE98 Engines Diesel 4 cylinder 4TNE98-URTLDC Motor Engine Assembly 44.8KW | Partsdic®

Modèle de moteur: 4TNV94L – BVWDC

Nombre de cylindres: 4

Taper: Moteur diesel

Application: Machinerie

2. Spécifications de performance

Puissance de sortie

Puissance nominale: 36.2 kW (kilowatts) à une condition de fonctionnement spécifique. Ce niveau de puissance convient à une large gamme d'applications de machines nécessitant une quantité de puissance modérée..

Vitesse nominale: 2100 RPM (tours par minute). Le moteur est conçu pour fonctionner plus efficacement à cette vitesse, offrant un équilibre entre puissance et consommation de carburant.

Sortie de couple

Le moteur peut produire un couple maximum de [X] N · m (Newton – mètres) à un régime moteur particulier. Un couple adéquat est essentiel pour que les machines puissent effectuer des tâches telles que le démarrage sous charge., escalader des pentes, ou entraîner des composants mécaniques.

3. Structure du moteur

Bloc-cylindres

Construit à partir de haute – fonte de qualité, le bloc-cylindres constitue une base solide et durable pour le moteur. Le diamètre de l'alésage du cylindre est [X] MM (millimètres), un facteur clé dans la détermination des caractéristiques de cylindrée et de performance du moteur.

Pistons et bielles

Les pistons sont de précision – usiné pour garantir un ajustement serré dans les cylindres et un transfert de puissance efficace. Les bielles, fait de haute – acier de résistance, relier les pistons au vilebrequin, facilitant la conversion du mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif du vilebrequin.

Vilebrequin

Le vilebrequin est un composant en acier forgé, soigneusement conçu et équilibré pour minimiser les vibrations. Il joue un rôle crucial dans la transmission de la puissance générée par les pistons à l'arbre de sortie du moteur..

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