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Modèle de moteur: C2.4 C2.4 – M. – DEPUIS – ET05 (fait partie de la série V2403)
Type de moteur: Moteur diesel
Application: Spécialement conçu pour être utilisé sur les excavatrices.
Puissance nominale: 33.6 KW (kilowatts)
Vitesse nominale: 2400 RPM (tours par minute)
2. Spécifications de performance
Puissance de sortie:
Le moteur est conçu pour fournir constamment 33.6 KW de puissance à sa vitesse nominale de 2400 RPM. Ce niveau de puissance est optimisé pour répondre aux exigences des différentes opérations de la pelle, comme creuser, levage, et traversant, garantir des performances efficaces dans des scénarios de travail typiques.
Sortie de couple:
Le moteur peut générer un couple maximum de [X] N · m (Newton – mètres) à un régime moteur spécifique. Un couple adéquat est essentiel pour que la pelle puisse supporter des charges lourdes et effectuer des tâches telles que percer des matériaux durs ou fonctionner dans des conditions de terrain difficiles..
3. Structure du moteur
Nombre de cylindres: [X] (vraisemblablement un nombre spécifique de cylindres dans la série V2403, généralement déterminé par sa conception). Le nombre de cylindres affecte la régularité de la puissance de sortie et les caractéristiques de performance globales du moteur..
Bloc-cylindres:
Fabriqué en fonte de haute qualité ou en d'autres matériaux appropriés, le bloc-cylindres constitue une base solide pour le moteur. Le diamètre de l'alésage du cylindre est [X] MM (millimètres), et la longueur de course du piston est [X] MM. Ces dimensions déterminent la cylindrée du moteur et jouent un rôle important dans ses performances..
Piston et bielles:
Les pistons sont des composants usinés avec précision qui s'adaptent parfaitement aux cylindres.. Ils sont fabriqués à partir de matériaux capables de résister à des températures et des pressions élevées. Les bielles, généralement en acier à haute résistance, sont responsables de la transmission de la force des pistons au vilebrequin.
Vilebrequin:
Le vilebrequin est un composant en acier forgé soigneusement équilibré pour réduire les vibrations pendant le fonctionnement.. Il convertit le mouvement alternatif des pistons en mouvement de rotation pour entraîner les machines..
