熱い販売 S4S エンジン モーター 35.3KW 2250RPM 4 シリンダーディーゼルS4Sエンジンアセンブリ | Partsdic®_excavatorHydraulics, ディーゼルエンジン, SKS油圧

エンジン型式: S4S

シリンダー数: 4

エンジンの種類: ディーゼルエンジン

定格電力: 35.3 KW (キロワット)

定格速度: 2250 RPM (毎分回転数)

2. 性能仕様

電力出力:

エンジンは、安定した出力を提供するように設計されています。 35.3 定格速度での KW 2250 RPM. この電力レベルにより、適切な電力要件でさまざまな機械を駆動できます。. 力 – エンジンの速度曲線は、回転速度の違いによって出力がどのように変化するかを示します。, 意図された機械用途で効率的に動作するように最適化されています。.

トルク出力:

エンジンが発生できる最大トルクは、 [×] n・m (ニュートン – メートル) 特定のエンジン速度で. トルク出力は、高い始動トルクや重い負荷を処理する能力を必要とする機械にとって重要な要素です。. トルク – エンジンの速度特性は、さまざまな作業条件の要求を満たすように慎重に設計されています。.

3. エンジンの構造

シリンダーブロック:

シリンダーブロックは通常、高品質の材料で作られています。 – 高品質の鋳鉄またはアルミニウム – 合金材料, 設計要件に応じて. シリンダーボア径は、 [×] mm (ミリメートル), ピストンのストローク長は [×] mm. これらの寸法はエンジンの排気量を決定し、その性能特性に大きな影響を与えます。.

ピストンとコンロッド:

ピストンは精密です – シリンダー内に適切にフィットするように機械加工されたコンポーネント. 通常、高温や高圧に耐えられる材料で作られています。. コネクティングロッド, 多くの場合、高い材料で作られています – 強度鋼, ピストンからクランクシャフトへ力を伝達する重要な役割を果たします。.

クランクシャフト:

クランクシャフトは鍛造スチール製コンポーネントであり、振動を軽減するために慎重にバランスが取られています。. ピストンの往復運動を回転運動に変換します。, それは機械を駆動するために使用されます.