ซื้อหัวเครื่องยนต์ใหม่เอี่ยม D1703 D1803 ชุดฝาสูบ

ไตรมาสที่ 1: อะไรคือการระบุผลิตภัณฑ์และขอบเขตที่บังคับใช้ของชุดฝาสูบ D1703/D1803 ใหม่ล่าสุด?

ผลิตภัณฑ์หลัก & รายละเอียดความเข้ากันได้

1. โครงสร้างผลิตภัณฑ์

   จัดส่งเป็นชุดประกอบพร้อมติดตั้งครบชุด, บูรณาการการหล่อเหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแม่นยำ, 6 วาล์ว (2 การบริโภค + 2 ไอเสียต่อกระบอกสูบ), บ่าวาล์วโลหะผสมนิกเกิลโครเมียม, ไกด์วาล์วผงโลหะ, รูยึดหัวฉีด, ทางเดินน้ำหล่อเย็นแบบรวม, ฐานแขนโยก, และปะเก็นซีลที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับข้อต่อที่สำคัญ.

2. เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ & พารามิเตอร์ที่สำคัญ

   รุ่นเครื่องยนต์	การกำจัด	กำลังไฟพิกัด	คุณสมบัติที่สำคัญ
   D1703	1.7ล	24.8แรงม้า/18.5kW @ 2,600rpm	สำลักโดยธรรมชาติ, สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ, เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักเบา
   D1803	1.8ล	27.4แรงม้า/20.4kW @ 2,600rpm	แรงบิดที่เพิ่มขึ้น, เหมาะสำหรับสถานการณ์โหลดปานกลาง
3. เครื่องจักรที่เข้าคู่กัน & สถานการณ์การทำงาน
   • อุปกรณ์ก่อสร้าง: คูโบต้า KX71-3, รถขุดขนาดเล็ก KX91-3; Bobcat S130 รถตักล้อยาง (การจัดสวนเทศบาล, การขุดฐานรากขนาดเล็ก, การบำรุงรักษาสาธารณูปโภค).
   • เครื่องจักรกลการเกษตร: รถแทรกเตอร์คูโบต้าB26, เครื่องเก็บเกี่ยวขนาดกะทัดรัด (การไถพรวนในฟาร์มขนาดเล็ก, การดำเนินงานเรือนกระจก, การบำรุงรักษาสนามหญ้า).
   • สถานการณ์การใช้งานหลัก: ทดแทนโดยตรงสำหรับฝาสูบเดิมที่ชำรุด (เช่น, หล่อรอยแตก, การสึกหรอของบ่าวาล์ว, การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น, การเสียรูปของหัวฉีด) และโครงการยกเครื่องเครื่องยนต์, คืนค่าอัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ D1703/D1803, กำลังขับ, และความมั่นคงในการดำเนินงาน.

ไตรมาสที่ 2: ชุดหัวสูบ D1703/D1803 ทำหน้าที่หลักอะไรบ้าง?

ฟังก์ชั่นหลัก

1. การปิดผนึกห้องเผาไหม้ & ความต้านทานแรงดัน

   ผนึกส่วนบนของกระบอกสูบเครื่องยนต์เพื่อสร้างห้องเผาไหม้แบบปิด, ทำงานกับบล็อกกระบอกสูบ, ลูกสูบ, และปะเก็นฝาสูบให้ทนทานต่อแรงดันการเผาไหม้สูง (สูงถึง 8.5MPa) และอุณหภูมิ (สูงถึง 1,000 ℃). ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและรับประกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์, กำหนดประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรและแรงบิดที่ความเร็วต่ำโดยตรง (≥85N·m สำหรับ D1703, ≥92N·m สำหรับ D1803 @ 1600rpm).

2. การสนับสนุนรถไฟวาล์ว & การควบคุมอากาศ-เชื้อเพลิง

   ให้ตำแหน่งการติดตั้งวาล์วที่แม่นยำ, สปริงวาล์ว, และแขนโยก, ควบคุมเวลาและระยะเวลาการเปิด/ปิดวาล์วเพื่อปรับอัตราส่วนส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม. ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 5–6% เมื่อเทียบกับฝาสูบที่สึกหรอหรือไม่ใช่ OEM, ลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับกลุ่มเครื่องจักรขนาดเล็ก.

3. ระบายความร้อน & การเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน

   นำเสนอทางเดินน้ำหล่อเย็นไหลข้ามขนาดกะทัดรัดในตัวที่หมุนเวียนสารหล่อเย็นรอบห้องเผาไหม้, รูหัวฉีด, และพอร์ตไอเสีย. เค้าโครงทางเดินได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับพื้นที่ห้องเครื่องยนต์ที่จำกัดของรถขุดและรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก, กระจายความร้อนส่วนเกินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดในระหว่างการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน.

4. บูรณาการระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

   รูยึดหัวฉีดที่มีความแม่นยำสูงที่กลึงล่วงหน้าช่วยให้วางตำแหน่งหัวฉีดดั้งเดิมของ Kubota ได้อย่างแม่นยำ, ทำให้เชื้อเพลิงที่เป็นอะตอมสามารถฉีดเข้าห้องเผาไหม้ได้โดยตรงด้วยแรงดันสูง (สูงถึง 100MPa). สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มคุณภาพการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงและลดการปล่อยไอเสีย, สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ถนนทั่วโลก (ชั้น 4 สุดท้าย / เวที V).