โลโก้เครื่องจักร Tonkee
ไตรมาสที่ 1: การระบุผลิตภัณฑ์และขอบเขตที่บังคับใช้ของคืออะไร 2475212/247-5212 มอเตอร์คันเร่งสำหรับ E312c/E320c?
A1: สินค้าชิ้นนี้คือ 2475212 (247-5212 ด้วยยัติภังค์) มอเตอร์เค้นขุด— ส่วนประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หลักที่เข้ากันได้กับ OEM ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Caterpillar E312c (12-คลาสตัน) และ E320c (20-คลาสตัน) รถขุดขนาดกลาง:
- E312c: จับคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ Caterpillar 3046T (กำลังไฟพิกัด: 70.1กิโลวัตต์ @ 1950 รอบต่อนาที), ใช้สำหรับขนย้ายดินขนาดเล็ก, วิศวกรรมเทศบาล, และการก่อสร้างที่อยู่อาศัย (การดำเนินการโหลดเบาถึงปานกลางอย่างต่อเนื่อง);
- E320c: จับคู่กับหนอนผีเสื้อ 3066 6-เครื่องยนต์ดีเซลสูบ (กำลังไฟพิกัด: 103กิโลวัตต์ @ 2,000 รอบต่อนาที), นำไปใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน, งานฐานราก, และเหมืองหินขนาดเล็ก (การดำเนินการโหลดปานกลางถึงหนักอย่างต่อเนื่อง).
เป็นส่วนควบคุมคันเร่งที่สำคัญ, มันมาแทนที่มอเตอร์ปีกผีเสื้อ OEM ที่ชำรุดหรือชำรุด, รับประกันการควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่แม่นยำสำหรับ E312c/E320c. เป็นไปตามข้อกำหนดทางไฟฟ้าและเครื่องกลดั้งเดิมของ Caterpillar, เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ, การเปลี่ยนหลังเกิดข้อผิดพลาด (เช่น, มอเตอร์ติดขัด, สัญญาณขัดข้อง, ความไม่ถูกต้องของการควบคุมความเร็ว), และการอัพเกรดระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ.
ไตรมาสที่ 2: ฟังก์ชั่นหลักอะไรบ้างที่ 2475212/247-5212 มอเตอร์ปีกผีเสื้อใช้กับ E312c/E320c?
A2: มอเตอร์ปีกผีเสื้อทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบควบคุมความเร็วเครื่องยนต์ของรถขุด, มอบฟังก์ชันการควบคุมความเร็วเฉพาะของ Caterpillar พร้อมการผสานรวมกับ ECM ของเครื่องได้อย่างราบรื่น:
ฟังก์ชั่นหลัก (ทั้งสองรุ่น)
- การปรับความเร็วรอบเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ: รับสัญญาณไฟฟ้าจาก E312c/E320c’s ECM เพื่อขับเคลื่อนการเชื่อมต่อปีกผีเสื้อ, ตระหนักถึงการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนจากรอบเดินเบา (600รอบต่อนาที) ถึงความเร็วที่กำหนด (1950รอบต่อนาทีสำหรับ E312c, 2000รอบต่อนาทีสำหรับ E320c), ด้วยความแม่นยำในการควบคุมความเร็วที่ ±10rpm เพื่อกำลังเครื่องยนต์ที่เสถียร.
- การรักษาเสถียรภาพความเร็วรอบเดินเบา: รักษาความเร็วรอบเดินเบาให้คงที่โดยอัตโนมัติ (600–700 รอบต่อนาที) ในช่วงที่ไม่ทำงาน, ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการสึกหรอของเครื่องยนต์ขณะเดินเบาสำหรับ E312c/E320c.
- การควบคุมความเร็วแบบปรับโหลดได้: ซิงโครไนซ์กับสัญญาณโหลดของระบบไฮดรอลิกของรถขุด; เมื่อ E320c มีส่วนร่วมในการขุดหนักหรือ E312c จัดการกับการขนย้ายดินที่มีภาระปานกลาง, โดยจะปรับความเร็วรอบเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์เพื่อให้ตรงกับความต้องการกำลังไฮดรอลิก, หลีกเลี่ยงการหยุดนิ่งหรือสูญเสียพลังงาน.
- การป้องกันตนเองจากความผิดพลาด: รวมกระแสเกิน, ความร้อนสูงเกินไป, และฟังก์ชันป้องกันข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ตำแหน่ง. หากมอเตอร์เจอการติดขัด (เช่น, เนื่องจากอายุของสายเคเบิลหรือการอุดตันทางกล) หรือแรงดันไฟฟ้าผิดปกติ, มันจะส่งสัญญาณไปยัง ECM, ซึ่งจะเปิดใช้งานโหมด limp-home (ความเร็วรอบเดินเบาคงที่) เพื่อปกป้องเครื่องยนต์และตัวมอเตอร์เอง.
- การสื่อสารอีซีเอ็ม & ข้อเสนอแนะการวินิจฉัย: ส่งข้อมูลตำแหน่งปีกผีเสื้อแบบเรียลไทม์ไปยัง ECM ผ่านเซ็นเซอร์ตำแหน่งในตัว, ทำให้ ECM สามารถตรวจสอบสถานะมอเตอร์และแสดงรหัสการวินิจฉัยปัญหาได้ (DTC) สำหรับความผิดพลาด (เช่น, วงจรเปิดของมอเตอร์, เซ็นเซอร์ตำแหน่งล้มเหลว) บนจอภาพของรถขุดเพื่อการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว.
การเพิ่มประสิทธิภาพเฉพาะรุ่น
- E312c: ปรับให้เหมาะสมสำหรับสถานการณ์โหลดน้อย, ด้วยแรงบิดที่น้อยกว่า (ตรงกับโหลดการเชื่อมต่อปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ 3046T) และให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในระหว่างการใช้งานที่ความเร็วต่ำ;
- E320c: เสริมด้วยแรงบิดที่สูงขึ้นในการขับขี่ 3066 กลไกคันเร่งของเครื่องยนต์, ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปรับความเร็วที่รวดเร็วและมีเสถียรภาพในระหว่างการใช้งานโหลดหนักปานกลาง (เช่น, การขุดหลุมฐานราก).
ไตรมาสที่ 3: อะไรคือพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญของ 2475212/247-5212 มอเตอร์คันเร่ง (E312c/E320c ตรงกัน)?
A3: พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมดได้รับการปรับเทียบตามข้อกำหนดทางไฟฟ้าและเครื่องกลของ Caterpillar E312c/E320c สำหรับการควบคุมคันเร่ง:
| พารามิเตอร์ | E312c (2475212/247-5212 มอเตอร์คันเร่ง) | E320c (2475212/247-5212 มอเตอร์คันเร่ง) |
|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | กระแสตรง 24V (แรงดันไฟฟ้าเกิน: 32วีสูงสุด; แรงดันตก: 18วีมิน) | กระแสตรง 24V (แรงดันไฟฟ้าเกิน: 34วีสูงสุด; แรงดันตก: 17วีมิน) |
| แรงบิดสูงสุด | 2.5น.ม | 3.0น.ม |
| ช่วงการควบคุมความเร็ว | 600–1950 รอบต่อนาที (ตรงกับเครื่องยนต์ 3046T) | 600–2000 รอบต่อนาที (ไม้ขีด 3066 เครื่องยนต์) |
| ควบคุมความแม่นยำ | ±10 รอบต่อนาที | ±8 รอบต่อนาที |
| เวลาตอบสนอง | ≤0.3วินาที (การปรับความเร็วจากไม่ได้ใช้งานถึงพิกัด) | ≤0.25วินาที (การปรับความเร็วจากไม่ได้ใช้งานถึงพิกัด) |
| ประเภทเซ็นเซอร์ตำแหน่ง | ประเภทโพเทนชิออมิเตอร์ (เอาต์พุตสัญญาณอะนาล็อก) | ประเภทโพเทนชิออมิเตอร์ (เอาต์พุตสัญญาณอะนาล็อก) |
| ระดับการป้องกัน | IP65 (กันน้ำ/ฝุ่นสำหรับห้องเครื่องยนต์) | IP67 (การปิดผนึกที่เพิ่มขึ้นสำหรับห้องเครื่องยนต์ที่บรรทุกหนัก) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -30℃ ~ +80 ℃ | -40℃ ~ +85 ℃ |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | ≤15ก (10–2000เฮิร์ตซ์) | ≤20ก (10–2000เฮิร์ตซ์) |
| การใช้พลังงาน | ≤25วัตต์ (โหลดจัดอันดับ) | ≤30วัตต์ (โหลดจัดอันดับ) |
| ความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซ | 3046ECU เครื่องยนต์ T/ระบบมอนิเตอร์ | 3066 กล่อง ECU เครื่องยนต์/ |
